Dacia 1300, scoasă la vânzare în Germania. Este model istoric şi a avut un singur proprietar. „Are 7.900 kilometri la bord şi niciun accident“

De mai multe zile, pe unul dintre cele mai vizitate site-uri de vânzări automobile second-hand din Germania – mobile.de – a fost scos la vânzare un autoturism Dacia 1300 alb fabricat în iunie 1975.

Maşina fabricată la Mioveni în urmă cu 41 de ani este vândută de M&S Fahrzeughandel Wolfen, o firmă din oraşul german Bitterfeld-Wolfen, aflat la 35 de kilometri de Leipzig.

Ceea ce surprinde este preţul mare cu care Dacia 1300 este vândută: nu mai puţin de 12.490 de euro. Adică preţul cu care se poate cumpăra în România un autoturism nou din gama Dacia.

FLASH NEWS Radu Miruță descrie plastic actuala criză politică: PSD caută câte o variabilă care să blocheze, vine și spune, “bine USR sunt de acord cu ce prost puneți voi, dar vreau eu primul!”

22:53

VIDEO Băsescu susține că autoritățile și Viorel Pașca au avut ceva de ascuns în scandalul azilelor. Ce spune despre pretenția lui Dragoș Pîslaru de a fi informat de anchetă

22:48

Conform anunţului postat pe mobile.de, Dacia 1300 scoasă la vânzare în Germania este certificată ca model istoric şi are doar 7.900 kilometri parcurşi din 1975 până în prezent.

Caroseria arată impecabil, iar volanul este de culoare albă.

După cum precizează firma care oferă maşina la vânzare, aceasta poate fi achiziţionată şi în rate, perioada maximă a ratelor fiind de 60 de luni.

După cum precizează firma care oferă maşina la vânzare, aceasta poate fi achiziţionată şi în rate, perioada maximă a ratelor fiind de 60 de luni.

Conform informaţiilor prezentate de către vânzător, maşina a mai avut un singur proprietar, are motor de 1.298 centimetri cubi pe benzină şi 52 de cai-putere.

Maşina are norma de poluare Euro 4 şi a fost înmatriculată pentru prima oară în iunie 1975.

Ca dotări, Dacia 1300 vândută pentru aproape 12.500 euro are lumini de ceaţă, radio, tapiţeria originală din 1975, cauciucuri de vară şi nu a avut vreodată un accident.

Vânzătorul spune că maşina a aparţinut bunicului său şi că este ţinută în garaj de mai mulţi ani.

Maşina fabricată la Mioveni este oferită la vânzare cu mai multe piese de rezervă şi toate documentele privind istoricul său şi reviziile efectuate.