Sorin GRINDEANU: Contractul pentru ultimul lot al drumului de mare viteză Filiași-Lugoj are câștigător

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a transmis joi pe Facebook că a fost ales un câștigător pentru contractul referitor la proiectarea ultimului lot al drumului de mare viteză Filiași-Lugoj.

Este vorba despre un lot de 45 de kilometri, care urmează să lege localitățile Domașnea și Caransebeș.

Potrivit oficialului, contractul a fost câștigat de o asociere de proiectanți din România, asociere care are la dispoziție 22 de luni pentru finalizarea studiului de fezabilitate.

„Contractul pentru proiectarea ultimului dintre cele 4 Loturi ale Drumului de mare viteză Filiași-Lugoj (230 km) are câștigător!

Asocierea de proiectanți români are la dispoziție 22 de luni (de la semnarea contractului) pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate necesar construcției Lotului Domașnea-Caransebeș (45 km).

Contractul are o valoare de 22,29 milioane de lei (fără TVA) și este finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile. El va putea fi semnat după expirarea perioadei legale de 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestații”, transmite Grindeanu.

CONTROVERSĂ Duel pe Facebook între Sebastian Ghiță și Oana Gheorghiu. Ghiță o ironizează în comentarii, Gheorghiu răspunde

23:45

FLASH NEWS Iranul impune noi condiții pentru pacea cu SUA: eliberarea activelor înghețate și plata pe jumătate înainte de semnare

23:17

Sorin Grindeanu anunță un nou constructor pentru Centura Timișoara Sud. Ce termene și condiții li se impun noilor contractanți

Contractul pentru finalizarea lucrărilor la Varianta Ocolitoare Timișoara Sud a fost semnat, anunță ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe Facebook. Contractul cu firma italiană Tirrena Scavi pentru acest tronson a fost reziliat la sfârșitul anului trecut.

Segmentul de centură este în acest moment realizat în proporție de 60%. Lucrările vor fi terminate de o firmă românească. Constructorul nou contractat are la dispoziție 383,84 milioane de lei (fără TVA) și 12 luni pentru finalizarea lucrărilor. Construcția celor aproximativ 25 de km este finanțată prin Programul Transport 2021–2027. La data rezilierii contractului anterior (în decembrie 2022), semnat cu un constructor Italian – Tirrena Scavi -progresul fizic al lucrărilor era de 58,26%, afirmă Grindeanu.