Ford ELIMINĂ 4.000 de locuri de muncă în Europa

Ford Motor a anunțat că elimină încă 4.000 de locuri de muncă în Europa, un nou pas înapoi într-o regiune în care tranziția întregii industrii auto la vehiculele electrice își pierde din avânt.

Reducerile de personal – care reprezintă aproximativ 14% din forța de muncă a Ford Europa – vor afecta în primul rând operațiunile din Germania și Marea Britanie, și vor avea loc înainte de sfârșitul anului 2027, după consultări cu sindicatele și cu autoritățile, scrie Bloomberg.

Producătorul auto a mai anunțat, de asemenea, că va reduce producția modelelor de mașini electrice Explorer și Capri la fabrica din Koln în Germania.

SPORT Începe Turneul Celor Patru Trambuline

16:53

ECONOMIE Cu cât a crescut economia României din decembrie 1989 până în prezent. Ce s-a întâmplat cu PIB-ul țării

16:45

„Ceea ce lipsește în Europa și în Germania este o agendă politică clară și inconfundabilă pentru a promova mobilitatea electrică”, a declarat John Lawler, vicepreședinte și director financiar al Ford.

John Lawler a cerut mai multe investiții publice în infrastructura de stații de reîncărcare, stimulente semnificative pentru vehiculele electrice și o mai mare flexibilitate în obiectivele de reducere a emisiilor de CO2, pe care UE și Marea Britanie le vor face mai stricte anul viitor.

La începutul anului 2021, Ford anunțase că își va modifica radical operațiunile din Europa, spunând că se va concentra aproape exclusiv pe producția de mașini electrice până la sfârșitul deceniului.

Această transformare nu a mers conform planului, compania anunțând la începutul anului trecut că va tăia 3.800 de locuri de muncă.

În ultimele luni, alte companii auto, cum ar fi Volkswagen AG și Stellantis NV, au emis avertismente privind evoluția profitului, citând încetinirea vânzărilor de vehicule și retragerea subvențiilor acordate de autorități pentru achizițiile de vehicule electrice.

Volkswagen a anunțat că intenționează să închidă cel puțin trei uzine din Germania pe fondul problemelor economice structurale și al stagnării pieței auto din cauza planurilor Uniunii Europene de eliminare a motoarelor cu ardere internă.

Foto: Profimedia

CITIȚI ȘI: