O NAVĂ sub pavilion românesc naviga haotic pe Dunăre, în Germania. Ce pățise căpitanul

O navă de marfă motorizată, de 80 de metri lungime, care naviga sub pavilion românesc pe Dunăre în Germania, a „luat-o razna“, luni seara, lovindu-se de maluri. După ce a fost redresată si oprită, căpitanul a fost verificat cu alcooltestul.

Nava se îndrepta dinspre Dietfurt în vale, în direcția Riedenburg și „a atras atenția datorită modului său atipic de a conduce”, relatează Hallertauer Zeitung.

Mai mult, cu puțin înainte de satul Meihern, comandantul a lovit cu nava malul stâng. Totuși, a reușit să o redreseze și să iși continue drumul.

Însă, la scurtă distanță după satul Deising, vasul a deviat din nou de la curs și s-a ciocnit de malul drept, împotmolindu-se. O navă de marfă care naviga în spatele său i-a venit în ajutor și a tras-o înapoi în șenal.

EXCLUSIV Petrecere de final de an la Ministerul Muncii cu taxă de participare. Angajații au fost anunțați că vor fi sărbătoriți, dar pe banii lor. Gândul dezvăluie cât trebuie să plătească fiecare bugetar: “suma se achită la casierie”

13:01

ACTUALITATE Anca Alexandrescu: „Vreau ca după mandatul meu să nu mai existe expresia «a semnat ca primarul»”

13:00

Atunci, echipajul a observat cum comandantul navei aflate sub pavilion românesc era în stare avansată de ebrietate și l-au oprit să mai continue cursa. Apoi a cuplat nava rămasă fără căpitan și a adus-o la ecluza Riedenburg.

Comandantul navei sub pavilion românesc a fost preluat acolo de ofițerii de la poliția fluvială Beilngries și cei de la secția de poliție Kelheim.

Comandantul a trebuit să facă un test de sânge, iar alcoolemia stabilită a fost de peste 2,3 la mie. I s-a impus și să plătească un depozit de garanție cu o valoare de trei cifre, din cauza amenințării la adresa traficului fluvial, cauzate de comportamentul său.

Totodată, i s-a impus să își continue călătoria abia a doua zi, dar cu condiția să fie treaz. Autoritățile competente nu au stabilit, deocamdată, dacă s-au înregistrat pagube la mal.