Prima pagină » Știri politice » Petrișor Peiu susține că Europa este învinsă economic de propriile guverne și de Comisia Europeană. Ce argumente are

Petrișor Peiu susține că Europa este învinsă economic de propriile guverne și de Comisia Europeană. Ce argumente are

Petrișor Peiu susține că Europa este învinsă economic de propriile guverne și de Comisia Europeană. Ce argumente are

Liderul senatorilor AUR, Petrișor Peiu, susține, într-o postare pe rețelele sociale, că Europa este învinsă economic de propriile guverne și de Comisia Europeană. Acesta subliniază că suprareglementarea industriei auto, costurile suplimentare impuse producătorilor și politicile europene de protecție comercială afectează competitivitatea economiei și cresc prețurile pentru consumatori.

Într-o postare publicată pe Facebook, Peiu susține că noile obligații impuse industriei auto vor crește costurile de producție, iar măsurile comerciale pregătite de Comisia Europeană nu vor rezolva problemele de competitivitate ale producătorilor europeni.

Sondaj Gândul


Vrei să treacă Guvernul Luca Niculescu?

Vezi rezultate

Loading ... Loading ...

Liderul senatorilor AUR își începe argumentația cu numărul mare de reglementări pe care industria auto europeană va trebui să le respecte în următorii ani. În opinia sa, noile obligații vor pune presiune suplimentară asupra producătorilor și vor afecta direct prețurile plătite de cumpărători.

„În următorii trei ani, în UE devin obligatorii peste 100 de reglementări noi doar în industria auto. Doar introducerea acestor noi obligații va scumpi o mașină ieftină precum Dacia cu 1000 euro/an”, afirmă Petrișor Peiu.

Petrișor Peiu critică strategia Comisiei Europene față de producătorii chinezi

Peiu critică și soluția pe care, în opinia sa, Comisia Europeană o pregătește pentru protejarea industriei auto europene în fața concurenței din China. Senatorul descrie această abordare drept o formă de protecționism, care ar limita accesul producătorilor chinezi pe piața europeană și i-ar determina să investească în producție în UE.

„Ce cale de apărare credeți că a găsit Comisia Europeană: protecționismul, adică un acord comercial cu China pentru a limita vânzările mașinilor chinezești și a-i obliga pe chinezi să investească în producție aici”.

În opinia sa, o astfel de strategie nu rezolvă cauzele pierderii de competitivitate, ci încearcă să protejeze producătorii europeni de concurența externă.

„De ce este o prostie ceea ce face Comisia Europeană? Simplu, pentru că ea se gândește să apere de concurență un grup de 6-7 fabricanți europeni, nu cele câteva sute de milioane de consumatori europeni!”.

Petrișor Peiu: „Soluția este piața liberă și de-reglementarea”

Senatorul AUR mai spune că UE nu își poate recâștiga competitivitatea fără o schimbare a direcției economice. Acesta propune reducerea intervenției legislative și stimularea concurenței pe piață.

„Europa nu poate ieși din pierderea de competitivitate, dar în același timp să continue să suprareglementeze! Soluția este piața liberă și de-reglementarea”, susține Peiu.

Acesta avertizează că producătorii europeni riscă să ajungă în proprietatea unor companii din afara Uniunii Europene, în timp ce consumatorii vor plăti din ce în ce mai mult pentru autoturisme.
„Ceea ce face acum Comisia Europeană va avea un final cât se poate de previzibil: producătorii europeni auto vor fi cumpărați de companii din China/Japonia/SUA/Coreea, iar consumatorii europeni vor plăti din ce în ce mai mult pentru autoturisme”.

Senatorul AUR îl critică pe comisarul european Maroš Šefčovič

Peiu își îndreaptă apoi criticile către Maroš Šefčovič, comisarul european pentru comerț și securitate economică. Senatorul pune sub semnul întrebării pregătirea și experiența profesională a oficialului slovac, căruia îi reproșează lipsa unei cariere în economia reală. Acesta vorbește despre studiile lui Šefčovič la Institutul de Stat pentru Relații Internaționale din Moscova, unde acesta a învățat între 1985 și 1990. Peiu amintește și că oficialul slovac s-a înscris în Partidul Comunist în iunie 1989.

„Cine credeți ca ia aceste decizii minunate? Comisari europeni care se ocupa cu politica de tineri și care nu au lucrat o zi vreodată în economia reală: Maroš Šefčovič (născut la 24 iulie 1966) este un politician slovac, care ocupă funcția de comisar european pentru comerț și securitate economică. Unde a studiat acesta? Omul si-a făcut studiile în Rusia, la Institutul de Stat pentru Relații Internaționale din Moscova, între 1985 și 1990. S-a înscris în Partidul Comunist în iunie 1989!”.

De asemenea, Petrișor Peiu susține că oficialul european a „îngropat speranțele industriale ale Europei și competitivitatea economiei continentale”. În opinia sa, Šefčovič a contribuit la prăbușirea sectorului energetic și la triplarea prețului energiei.

„Oricum ai da-o, cel care decide comerțul și securitatea economică a UE este unul cu studiile la Moscova, care nu a lucrat o zi în economie și care este comisar european din 2009, calitate în care a pus umărul la dărâmarea energeticii continentale și la triplarea prețului energiei! Mândră corabia, meșter cârmaciul!”.

Comentarii 0

Lasă un răspuns

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.
Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Guvernul Luca Niculescu, aproape de votul decisiv! Programul și lista miniștrilor, depuse azi în Parlament
Digi24
Musk a lăsat Ucraina fără Starlink. „Misiuni importante au fost zădărnicite la cererea administrației Trump”
Cancan.ro
Asia Express e 'aranjată'? Cele 4 cuvinte șoptite de Irina Fodor la ureche, lui Maurice Munteanu, după ce a fost salvat de la eliminare
Prosport.ro
Chinezii au rămas impresionați de noua Dacia Spring. Cum au numit design-ul mașinii din România
Adevarul
Autostrada cu tuneluri din vestul României, tot mai aproape de finalizare. Cum se lucrează pe șantierul așteptat din 2017
Mediafax
PSD a decis să intre în Guvernul Luca Niculescu. Social-democrații ar urma să controleze cele mai multe ministere
Click
Cele 3 zodii care atrag norocul în noiembrie. Universul le răsplătește pentru bunătatea lor și le oferă protecție specială toată luna
Digi24
Câștiguri fabuloase din meditații: Un profesor a încasat 110.000 de euro într-un singur an. Ce arată datele ANAF
Cancan.ro
Asia Express s-a transformat în Insula Iubirii. Ce s-a întâmplat noaptea, de fapt, între soțul Valeriei Lungu și „ispita” Loredana Chivu
Ce se întâmplă doctore
Data la care pot fi depuse cererile de ajutoare pentru încălzirea locuinței. Care e categoria de persoane care poate beneficia de supliment?
Ciao.ro
Cum au arătat Andreea Esca, Delia sau Andra când s-au căsătorit. Andreea Bănică a strălucit într-o rochie minusculă
Promotor.ro
Reguli noi în 2026 pentru tranzacțiile auto. Dacă nu ai Fiscalul de la vânzător, mai poți înscrie mașina pe numele tău?
Descopera.ro
O nouă specie de pinguin a fost descrisă după mai bine de un secol
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. – Iubitule, cu cine vorbești la telefon?! – Offf, m-ai prins!
Descopera.ro
Calitatea locurilor de muncă s-a îmbunătățit, arată un raport al Comisiei Europene
Mediafax Italia
Lovitură pentru mașinile cu numere străine! Ce prevede Noul Cod rutier?!
Mediafax Spania
Mesajul CIUDAT al lui Trump. Ce a vrut să spună?!