Compania de căi ferate din Germania, criticată intens. Fanii și oficialii de la EURO 2024, enervați la culme de întârzieri

Deutsche Bahn, principala companie feroviară din Germania, se confruntă cu probleme destul de mari de luni bune, dar începerea EURO 2024 a adus critici puternice operatorului de cale ferată.

Încă de la debutul turneului, suporteri, jurnaliști și chiar oficiali din fotbal, s-au plâns de întârzierile și de condițiile trenurilor. Asta în pofida faptului că rețeaua feroviară germană este cunoscută pentru infrastructura foarte bună.

Directorul Euro 2024 a ratat începutul unui meci

Nici directorul turneului, Philipp Lahm, nu a scăpat de problemele cauzate de trenurile germane. Fostul campion mondial a călătorit cu trenul la Düsseldorf pentru a vedea meciul dintre Ucraina și Slovacia, din grupa E, dar nu a ajuns la timp la stadion pentru a prinde începutul partidei.

„Am neglijat să lucrăm la infrastructură în ultimele câteva decenii. Suntem în contact cu Deutsche Bahn, ei vor continua să facă totul pentru a se asigura că oamenii ajung la timp la meciuri. Dar asta nu este o problemă care apare acum, în timpul turneului. Ar fi trebuit să lucrăm la asta cu mult înainte”, a declarat Lahm, într-o conferință de presă la Leipzig.

SOCIAL De ce ștergătoarele de parbriz fac zgomot și cum poți scăpa de scârțâit. Trucurile oferite de experții auto

07:44

SOCIAL Ce amenzi riști pentru lipsa triunghiurilor, a trusei medicale și stingătorului în 2025

07:32

Dar nu numai el a avut probleme, arată Libertatea. Sute de suporteri austrieci au ratat meciul cu Franța din cauza întârzierilor înregistrate pe calea ferată.

Și antrenorul Ronald Koeman s-a declarat nemulțumit din cauza serviciilor proaste ale Deutsche Bahn, arată Libertatea.

„Nu ne vom întoarce după meci, pentru că nu mai există niciun tren care să ne ducă la Wolfsburg. Germania promovează ideea de a găzdui un Campionat European durabil. Dar ei nu o pot face”, s-a plâns el.

Sebastian Stafford-Bloor, un reporter pentru portalul britanic „The Athletic”, a fost deosebit de supărat. Într-un articol intitulat „Euro 2024 și eficiența germană, uită tot ce credeai că știi”, el a „desființat” pur și simplu infrastructura germană de transport „Întârzierile sunt cu siguranță enervante mai ales pentru fanii care fac călătorii lungi și cheltuiesc bani, mulți bani pe asta”, a mai spus Lahm, care speră ca DB să reglementeze lucrurile.