Lucrări de amploare programate pe Trănsfăgărășan, amânate un an în lipsa autorizației de construcție

Oficiali ai CNADNR au fost întrebați, joi, într-o conferință de presă la Sibiu, de ce nu au mai fost începute lucrările de construcție pe Transfăgărășan, anunțate de fostul ministru al Transporturilor Dan Șova în luna mai și care aveau menirea de a ține acest drum deschis mai multe luni pe an.

„Nu au început lucrările și, din păcate, timpul favorabil pentru lucrările pe Transfăgărășan s-a terminat. A fost o problemă de autorizație de construire, nu am reușit să prelungim autorizația. Avem promisiuni ca săptămâna viitoare să scoatem autorizația de construire, dar din păcate pentru Transfăgărășan este prea târziu”, a declarat Adriana Nicula, director regional Brașov al CNADNR.

Ea a explicat că a existat o autorizație de construcție, dar nu au existat banii necesari și, până când a fost alocată suma pentru lucrări, a expirat autorizația de construcție.

SPORT Florin Arteni și Florin Lehaci, premiu special la Gala Mari Sportivi, organizată de ProSport: „Sperăm să ținem steagul sus”

18:13

ULTIMA ORĂ Nicușor Dan a promulgat „legea Nordis”. Sumele de avans pentru locuințele în fază de proiect nu pot fi folosite în alte scopuri

17:58

„Din păcate, timpul nu mai este în favoarea Transfăgărășanului, dar asta nu înseamnă că nu putem începe la anul în forță și din timp. Să nu începem în august, ci în iunie, iulie, când se vor putea face lucrări”, a declarat Adriana Nicula.

Potrivit acesteia, pe durata lucrărilor, circulația pe Transfăgărășan nu se va închide, ci vor exista restricții.

În luna mai, ministrul Transporturilor de la acea vreme, Dan Șova, și oficiali ai CNADNR anunțau că pe Transfăgărășan vor începe lucrări de amploare, astfel încât acest drum să fie închis „maximum trei luni pe an”, valoarea totală a lucrărilor programate pe versantul nordic fiind de 67 de milioane de lei.

„Avem pe DN 7C – Transfăgărășan – o serie de reparații la partea carosabilă, badijonările pe suprafețele poroase, decolmatări și desfundări de șanțuri și rigole. Firește că Transfăgărășanul solicită lucrări mai ample. E vorba despre o serie de lucrări de protecție care ar putea ajuta ca Transfăgărășanul să nu mai stea deschis doar patru luni pe an și să fie deschis mult mai mult timp”, declara Șova.

Directorul regional Brașov al CNADNR, Adriana Nicula, spunea că era încheiat deja un contract cu o firmă din Portugalia care urma să realizeze lucrări ample pe versantul nordic al Munților Făgăraș, în județul Sibiu, între Bâlea Cascadă și Bâlea Lac.

„Pe DN 7C avem un contract de lucrări încheiat pentru 67 de milioane de lei, cu foarte multe lucrări. Pe Transfăgărășan nu se poate lucra decât maxim șase luni pe an, din cauza timpului. Sunt foarte multe lucrări, de la reparații de poduri, protecție a versanților împotriva căderilor de pietre, polate pentru avalanșe, construcții speciale care fac ca avalanșa să treacă peste drum. Prin aceste lucrări s-ar putea să se mențină drumul cât mai mult deschis și pe perioada iernii”, declara Adriana Nicula.

Potrivit acesteia, lucrările pe Transfăgărășan, în județul Sibiu, urmau să înceapă în luna iunie și să dureze 24 de luni de lucru efectiv.

„Circulația pe Transfăgărășan este închisă în perioada 1 noiembrie – 1 iulie.