Primul tronson al șoselei de centură a Sucevei ar urma să fie deschis la jumătatea lunii ianuarie

Florin Sinescu a declarat, vineri, că au fost executate mare parte din lucrări, inclusiv marcajul rutier, dar că mai este nevoie de montarea unor parapete.

El a spus că nu există șanse să se circule pe acest tronson până la sfârșitul anului și a estimat că în 15 ianuarie ar putea fi deschis primul tronson al șoselei de centură.

CNADNR a selectat asocierea formată din firmele bucureștene Teo Trans și Straco pentru a finaliza lucrările la tronsonul de 5,2 kilometri al șoselei de centură a Sucevei, care face legătura între DN 2, zona Pătrăuți, și DN 17, în localitatea Șcheia, anunța, în 5 noiembrie, prefectul Florin Sinescu, care menționa că termenul de execuție a lucrărilor, conform contractului, este de 45 de zile, valoarea totală fiind de 5,8 milioane de lei.

La acea dată, prefectul preciza că au fost realizate 97 la sută din lucrările la tronsonul respectiv, iar pentru a fi deschis circulației mai trebuie reabilitați 4.000 de metri pătrați care au fost deteriorați din cauza stopării lucrărilor, executate marcaje și montate parapete metalici pe o lungime de 6,1 kilometri. Totodată, trebuie montați 165 de stâlpi de iluminat, în condițiile în care vor fi luminate pe timp de noapte atât intrarea de pe DN 2, cât și sensul giratoriu din zona intrare pe DN 17, așa numitul „zid al morții”, unde din cauza unui pilon de la un pod al șoselei de centură s-au produs mai multe accidente soldate cu decesul a patru persoane.

EXCLUSIV Vin dimineți grele la metrou? Cum s-a decis intrarea a 7 garnituri de pe M2 în revizie acum, când a început școala, iar Capitala e plină de șantiere

06:00

CONTROVERSĂ Trump a publicat o hartă cu statul New Mexico redenumit în New America și s-a autoproclamat „cel mai măreț președinte al SUA” într-un nou clasament

06:00

Prefectul mai declara atunci că lucrările ar putea fi finalizate la mijlocul lunii decembrie astfel încât să fie eliminat traficul greu de pe DN 74, folosit acum ca variantă ocolitoare și unde un pod este afectat, pentru refacerea acestuia fiind alocați 6,2 milioane de lei.

CNADNR a reziliat în 15 septembrie contractul de execuție a lucrărilor la șoseaua de centură a municipiului Suceava cu firma SCT, fostă SCCF-Grup Colas, întrucât aceasta nu a respectat termenele de finalizare a lucrării.

Pentru celelalte două tronsoane ale acestui drum, realizate în proporție de 80 la sută, ar trebui alocată o sumă de 80 de milioane de lei. În proiectul Legii bugetului pentru anul 2015 a fost prevăzută suma de 5 milioane de lei, dar senatorul PSD de Suceava Ovidiu Donțu a anunțat, joi, că un amendament pe care l-a propus, de alocare a sumei de 20 de milioane de lei pentru această investiție, a fost adoptat de comisiile de specialitate ale Parlamentului.

El a estimat că în aceste condiții există șanse ca în anul 2015 să fie finalizată această lucrare.

Lucrările la șoseaua de centură trebuiau terminate în 2012, dar au fost extinse termenele mai întâi pentru noiembrie 2013, apoi pentru iulie 2014, constructorul angajându-se ulterior să termine primul tronson la 15 septembrie 2014.