Avertismentul șefului Ryanair: Au trecut vremurile în care un bilet de avion costa 10 euro

Explozia prețurilor la energie, accelerată de invazia rusească din Ucraina au dus la apusul erei în care un bilet de avion costa doar 10 euro, a avertizat joi directorul general de la compania aeriană irlandeză de tip low-cost Ryanair, Michael O’Leary.

Michael O’Leary, cunoscut pentru declarațiile sale acide, a declarat că nu vom mai avea bilete de 10 euro, deoarece cotațiile petroliere sunt mult mai ridicate după invadarea Ucrainei de către Rusia. Nu vom mai avea astfel de tarife timp de mai mulți ani, a avertizat Michael O’Leary, la radio BBC.

Companiile aeriene de tip low-cost, cum este Ryanair și rivala britanică Easyjet, au oferit prețuri foarte reduse în ultimele două decenii, ceea ce a stimulat călătoriile pe distanțe scurte, în special pentru vacanțe de tip city break.

INCIDENT Japonia oprește de urgență un reactor nuclear după depistarea unei scurgeri radioactive

22:46

FLASH NEWS Eliminarea contribuției la asigurările sociale de sănătate ar fi prima măsura a lui Rogobete ca ministru al Sănătății, în Guvernul Niculescu. Cum își motivează alegerea

22:17

Michael O’Leary a spus că tarifele medii la biletele Ryanair ar urma să crească de la aproximativ 10 euro la 50 de euro, pe cursă, în următorii cinci ani.

O călătorie dus-întors ar urma să ajungă sute de euro, fapt ce ar afecta cererea pentru călătoriile în regim low-cost.

Scumpirea petrolului în ultimul an (cu un avans de 36% în cazul țițeiului Brent cotat la Londra) afectează mai ales companiile low-cost în raport cu transportatorii tradiționali, dar se reflectă și în bugetele gospodăriilor.

Oricum, Michael O’Leary cred că cererea pentru călătorii cu avionul se va menține și că, având în vedere constrângerile bugetare cu care se confruntă consumatorii, transportatorii de tip „low cost” vor controla cea mai mare parte a pieței.

Pe de altă parte, Michael O’Leary a criticat joi Brexitul care a redus accesul muncitorilor din Europa în Marea Britanie, unde anterior asigurau mai multe sute de mii de joburi.

Șeful Ryanair a vorbit despre o piață a muncii foarte tensionată, în special pentru locurile de muncă slab calificate în domeniul hotelier și al restaurantelor, în distribuție și agricultură, dar și în securitatea și gestionarea bagajelor din aeroporturi, scrie antena3.ro.