Ionuț Ciurea (Pro Infrastructură): „La Pasajul Unirii ar trebui făcută o consolidare serioasă. S-a lucrat pe zona de cosmetizare, s-a făcut o punere în siguranță” | VIDEO EXCLUSIV

Ionuț Ciurea, director executiv al Asociației Pro Infrastructură, a precizat, luni seară, în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București” că Pasajul de la Unirii are nevoie de „o consolidare serioasă”. Pasajul Unirii a fost reabilitat recent și pus în siguranță de Primăria Sectorului 4.  

Vezi galeria foto
13 poze

„La Pasajul Unirii ar trebui făcută o consolidare serioasă, pentru că acolo, ce s-a făcut, s-a făcut în special pe zona de cosmetizare, o reabilitare, punere în siguranță. Dar ceea ce s-a făcut acolo, și sper că s-a făcut bine, este partea de scurgere”, a precizat Ionuț Ciurea în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București”, de luni seară.

Întreaga emisiune poate fi vizionată AICI:

Potrivit specialistului în infrastructură, pasajele trebuie consolidate la o perioadă de timp.

„În mod normal, aceste pasaje, care de fapt sunt ca niște poduri, la un moment dat, încep să-și arate anii (…) Mergi și pe dedesupt, dar și pe deasupra la Pasajul Unirii”, a mai precizat Ionuț Ciurea.

SURSE Anunț de ultimă oră privind concedierile din administrație: „Dacă sunt în plus, trebuie să plece. Înseamnă bani mai mulți pentru pasaje”

19:00

ALEGERI BUCUREȘTI 2025 MAI: 61 de sesizări și 46 de fapte penale, în contextul alegerilor, înregistrate până la ora 18.00; nu s-au semnalat situații deosebite

18:45

Ionuț Ciurea: „Ei nu știu cum să fure de la asfalt, nu să adauge. Gabaritul a fost tot timpul de 3,5 metri înălțime”

Ionuț Ciurea, director executiv al Asociației Pro Infrastructură, a vorbit, luni seară, în emisiunea „Cu Gândul la București” și despre situațiile în care mai mulți șoferi s-au blocat în limitatoarele de gabarit de la Pasajul Unirii. Cine este de vină pentru aceste incidente, în viziunea specialistului în infrastructură.

„Acea barieră, în ghilimele, se numește grindă de gabarit (…) Trebuie să te uiți la indicatoare, și indicatoarele sunt clare (…) Întotdeauna pasajul a fost la gabarit de 3,5 metri pe înălțime. Nu a mai scăzut, este doar o poveste. Ei nu știu cum să fure de la asfalt, nu să adauge. Problema este la șoferi, ori nu sunt atenți, ori merg după GPS și nu se uită la cât este gabaritul, dar ar trebui să facă lucrul acesta, mai ales când circuli cu TIR-ul prin centrul orașului, pentru că trebuie să te uiți”, a precizat Ionuț Ciurea în cardul emisiunii „Cu Gândul la București” de luni seară.