Noul semn rutier de care puțini șoferi ȘTIU. Ce înseamnă acest semn de circulație și unde poate fi întâlnit

Un nou semn de circulație va fi adăugat în curând la numeroasele semne de circulație de care trebuie să ținem seama, când ne deplasăm cu mașina.

Noul semn de circulație „Zonă de încărcare” din Germania va fi implementat în curând. Iată ce trebuie să faceți, dacă îl întâlniți.

„Zona de încărcare”, un nou semn de circulație

Încă nu semn de circulație în Germania. După cum a informat „Deutsche Verkehrs-Zeitung”, noul semn „Zonă de încărcare” va fi probabil introdus în 2023.

Oliver Luksic, secretar de stat în Ministerul Federal pentru Digital și Transport (BMDV), a explicat acest lucru de curând, la o recepție găzduită de Asociația Federală de Logistică BIEK, scrie Merkur.de.

Important pentru șoferii care întâlnesc noul semn de circulație! Zonele de încărcare au scopul de a reglementa procesele de încărcare și descărcare pentru furnizorii de servicii comerciale.

EXTERNE Trump se autoproclamă „președinte interimar al Venezuelei”

11:19

METEO Avertizare ANM de vreme severă: Cod galben deger extrem și viscol în toată țara. Temperaturile scad până la -20 de grade Celsius, inclusiv în Capitală

11:16

Alți utilizatori ai drumului nu au voie să parcheze aici – asemănător cu indicatoarele pentru taximetre.

Cei care parchează în aceste zone vor fi „ridicați” de „hingherii” de mașini, plus o amendă usturătoare. Costurile pentru încălcări încep de la 25 de euro, scrie ziarulromanesc.de.

Noul semn de circulație va eficientiza traficul

Fluxul de trafic din orașe va fi îmbunătățit de noul semn de circulație „Zonă de încărcare”.

Totodată, sunt așteptate progrese masive în ceea ce privește siguranța traficului rutier și reducerea noxelor prin mai puține procese de frânare – accelerare. Un pas înainte vor face și serviciile de livrare, curierat care vor fi eficientizate.

Pe de altă, parte, noul semn de circulație „Zona de încărcare” trebuie să primească undă verde. Legea privind circulația rutieră (StVG) trebuie mai întâi adoptată de Bundestag și Bundesrat.

Momentan, a fost luată doar decizia Cabinetului Federal, iar apoi, BMDV va adapta regulamentul de circulație rutieră (StVO), care trebuie aprobat apoi de Consiliul Federal.