Câți lei costă 1 litru de MOTORINĂ standard în Bulgaria. Imagini realizate de un turist român uluit, într-o benzinărie din Makaza

Prețurile la benzină și motorină oscilează puternic, în România, așa că mulți șoferi se gândesc la soluții alternative, cum ar fi pompele de la vecinii bulgari.

Un litru de motorină costă 2,81 leva în Bulgaria, adică undeva la 7,08 lei, mult sub prețul din România (chiar și 7,29 lei la MOL).

Lista completă prețuri la carburanți în Bulgaria

Benzina 100 costă 2,93 leva (7,38 lei), benzina 95 costă 2,73 leva (6,87 lei), benzina A95 H costă 2,54 leva (6,40 lei), diesel 2,81 leva (7,08 lei).

LPG costă 1,17 leva litru (2,95 lei).

Cineva observă că GPL are un preț cu un leu mai ieftin față de România.

Calculul făcut de un șofer: Se pare că doar la motorina standard e mai ieftin la bulgari

Un șofer a calculat diferențele de preț România versus Bulgaria la pompă și a explicat raționamentul: „Folosind cursul BNR, unde 1 BGN = 2,516 RON și comparând tot cu stație LukOil. M-am uitat la ce mă interesa, respectiv benzina de 95, care în postare e 2,73 BGN X 2,516 RON = 6,87 RON, iar la stația din București este 6,58 RON – vezi poza de mai jos. Motorina superioară e 3,16 BGN X 2,516 = 7,95 lei iar în București e 7,58 lei, aici diferența e un pic mai mare. Se pare că doar la motorina standard e mai ieftin la bulgari, în postare e 2,81 BGN X 2,516 = 7,08 lei, iar în București 7,22 lei. In funcție însă de cursul de schimb folosit la plată, diferențele pot deveni și mai neglijabile”.

Foto: Facebook

Expert: Europa va depinde de motorina din India și China

Uniunea Europeană nu va scăpa de dependența energetică de Rusia prin impunerea embargoului asupra produselor petroliere rusești. Din contră, această dependență se va aprofunda și mai mult!

Cel puțin asta arată analiza unui expert la think-tank-ul economic InfoTEK. Valery Andrianov este și profesor la Universitatea de Finanțe din Moscova.

Europa se așteaptă să înlocuiască livrările de produse petroliere rusești, în mare parte motorină, cu livrări din China și India, arată Andrianov. De asemenea, și Statele Unite ale Americii, plus țările din Orientul Mijlociu pot extinde livrările de produse petroliere către UE.