Cel mai lung tunel urban trece pe sub o capitală europeană și este folosit de 88.000 de mașini pe zi

O capitală europeană se mândrește cu o rețea extinsă de tuneluri care trec pe sub ea. Complexul de tuneluri Blanka este cel mai lung tunel urban din Europa, cu o lungime de 5.502 metri, scrie Daily Express.

Tunelul se află sub Praga și deține titlul de cel mai lung tunel rutier din Republica Cehă. Acesta leagă zona de vest a Castelului Praga de cartierul Trója din nord-estul capitalei. Trei tuneluri, cuprinzând tunelurile Bubenečský, Dejvický și Brusnický, formează complexul, care a fost construit pentru a reduce aglomerația din centrul istoric al orașului.

În primele 49 de luni de la inaugurare, a fost folosit de 139 de milioane de mașini.

În prezent, se estimează că 88.000 de vehicule trec prin tunel zilnic. Complexul Tunelului Blanka a fost deschis pe 19 septembrie 2015, deși lucrările erau în construcție de mult timp.

CONTROVERSĂ Merz ia în calcul o reanimare a Guvernului Germaniei după scandalul care a dus la demisia lui Jens Spahn

18:33

FLASH NEWS Un lider PSD o atacă dur pe Diana Buzoianu, după ce aceasta anunțat demolarea unor terase de pe plajă: „N-a plătit în viața ei salariul unui angajat”

18:32

Lucrările au început în 2006, deși planificarea datează din 1993. Lansarea tunelului era programată pentru 2011, însă cel mai mare și mai costisitor proiect de infrastructură din Praga a fost amânat cu patru ani.

A fost nevoie de 43 de miliarde de coroane, echivalentul a 1,5 miliarde de lire sterline în prezent, excluzând unele cheltuieli de construcție. Pe parcursul construcției complexului de tuneluri, au avut loc trei alunecări de uscat.

De la inaugurare, Complexul Tunelului Blanka a necesitat întreținere continuă. Un centru de control dedicat funcționează non-stop, iar lucrătorii din tura de noapte se ocupă de întreținerea iluminatului, a sistemelor de ventilație, a cablajului și a drenajului.

Anul trecut, tunelul și-a sărbătorit cea de-a 10-a aniversare. Prague Daily News a scris: „A descongestionat traficul din centrul orașului, a redus timpii de călătorie și a adus traficul rutier în subteran.”

Autorul recomandă:

Cel mai lung pod suspendat din lume leagă două continente și a costat 2,5 miliarde de euro