Livrarea avioanelor Boeing Max către Tarom se amână din nou. Compania aeriană românească explică, în exclusivitate pentru Gândul, motivele întârzierii acestui contract. Când ar putea sosi prima aeronavă americană

Tarom a semnat în 2024 un contract de leasing pentru achiziția a două aeronave Boeing 737 MAX 8 cu CDB Aviation, subsidiara irlandeză a CDB Financial Leasing Co., Ltd. Cele două aeronave fac parte din procesul de modernizare a flotei TAROM și ar fi trebuit livrate în perioada decembrie 2025 – ianuarie 2026. Termenul a fost însă decalat pentru luna în care ne aflăm (iulie 2026), însă și acest termen a fost „deturnat”. Reprezentații Tarom au explicat pentru Gândul care sunt motivele acestei întârzieri, dar și când ar putea ajunge la București prima aeronavă Boeing 737 Max 8.

Cele două avioane Boeing Max pe care Tarom le cumpără în leasing întârzie din nou să decoleze către București.

După ce livrarea a întârziat deja jumătate de an,  termenul de iulie 2026 a fost și el decalat.

În prezent, Tarom trage speranțe la un nou termen și explică de ce s-a ajuns la aceste întârzieri, care ar veni din cauza rigorilor din partea autorităților americane din domeniul aviației.

Tarom dă „vina” pe autoritățile americane

„Conform planului, prima aeronavă Boeing 737 MAX pentru TAROM urma să vină la finalul lunii iulie. Aceasta va sosi cu o lună întârziere, la final de august.

Conjunctura întârzierii cu o lună:

Recentele informări venite de la FAA (Federal Aviation Administration, autoritatea guvernamentală din Statele Unite responsabilă de siguranța aviației civile) către Boeing referitoare la modificări ale procesului de depunere a certificărilor pentru configurația aeronavelor la interior. Acest proces se aplică inclusiv aeronavelor ce urmează a fi livrate către TAROM.

Ne-au fost transmise în timp util informări cu privire la decalarea termenelor de livrare a aeronavelor din 2026”, au precizat reprezentanții Tarom în exclusivitate pentru Gândul.

Sursa citată mai arată că întârzierea „rezultă din cerințele modificate de depunere și nu are legătură cu pregătirea tehnică a aeronavei sau a elementelor din interiorul acesteia”.

„În acest moment, termenul de livrare asumat este finalul lunii august 2026, pentru prima aeronavă”, mai transmit reprezentanții Tarom.

Scandalul din jurul Boeing Max

Cele două avioane Boeing 737 Max sunt achiziționate de Tarom în sistem de leasing. Valoarea exactă a ratelor nu a fost comunicată de companie, însă, prețul de listă pentru un astfel de aparat ar fi de aproximativ 120 de milioane de dolari.

Capacitatea unei astfel de aeronave este de 189 de locuri.

Aeronavele Boeing Max sunt foarte controversate, după ce între 2018 și 2019, două accidente s-au soldat cu moartea a peste 350 de oameni. După aceste catastrofe, în jurul aeronavelor s-a închegat un adevărat scandal, presărat și cu acuzații care nu au putut fi probate.

În ceea ce privește Tarom, potrivit informaților publicate pe site-ul oficial, flota companiei este foarte mică, iar livrarea noilor aparate ar conta pentru eficientizarea zborurilor, dar și pentru confortul pasagerilor.

Aceasta este flota Tarom: 

• patru Boeing 737 – 800 NG
• două Boeing 737 – 700
• șase aeronave de tip ATR