Primarul sectorului 2, Rareș Hopincă, a găsit soluția pentru criza combustibilului. E vorba despre un proiect PSD

Rareș Hopincă, reprezentant al PSD, invitat la emisiunea „Subiectul Zilei” cu Răzvan Dumitrescu, a vorbit despre propunerile lansate de colegul său, Bogdan Ivan, ministrul interimar al Energiei, menite să ajute rapid populația și firmele. Hopincă susține că Parlamentul ar trebui să se strângă într-o sesiune extraordinară ca să oprească temporar exporturile de motorină, dar și ca să taie acciza și TVA-ul la carburanți. Politicianul a subliniat că oamenii și companiile au mare nevoie de un semn clar de la Guvern. Membrul PSD a subliniat că o eventuală pană de combustibil pe piață ar înrăutăți lucrurile de la o zi la alta. Urmăriți aici, integral, emisiunea lui Răzvan Dumitrescu.

„Există o serie de propuneri de criză ale colegului meu Bogdan Ivan, care pot fi dezbătute în sesiune extraordinară în Parlament și care vizează o serie de măsuri ce pot fi luate imediat. Printre acestea s-ar putea aminti limitarea exporturilor de motorină, scăderea temporară a TVA-ului pentru combustibil și eliminarea temporară a accizei. Pentru piața internă, pentru consumatori, dar și pentru industrie este esențial să avem un semnal din partea Guvernului. Evident că, dacă dispare marfa, problema se accentuează exponențial. Cred că suferim foarte mult astăzi din lipsa unor măsuri adecvate și urgente”, a declarat Rareș Hopincă, în exclusivitate, la „Subiectul Zilei” cu Răzvan Dumitrescu.

Ce soluții are România dacă nu se reiau livrările de petrol kazah

Declarațiile lui Rareș Hopincă vin pe fundalul unor avertismente oficiale privind stocurile de combustibil ale țării. Potrivit premierului demis Ilie Bolojan, România are asigurată aprovizionarea cu petrol doar pentru următoarele două săptămâni, însă blocarea livrărilor din Kazahstan a lansat deja o cursă contracronometru pentru găsirea unor rute alternative.

În acest context, în timp ce Rompetrol caută soluții urgente pentru a aduce țițeiul necesar rafinăriei Petromidia și în luna august, iar un blocaj prelungit ar putea reduce producția cu 10-15%, autoritățile și companiile din domeniu analizează soluțiile concrete pe care România le mai are la dispoziție dacă livrările de petrol kazah nu se vor relua la timp.