VIDEO | Sorin Grindeanu: Navigația pe Canalul Sulina se poate face și pe timpul nopții / Asigurăm tranzitul a 4 mil. tone cereale dinspre Ucraina
This browser does not support the video element.
Joi, a avut loc la Tulcea a șasea reuniune în România pentru creșterea capacității Clusterului Dunării. În cadrul discuțiilor s-au abordat probleme legate de eficientizarea fluxului de tranzit al cerealelor dinspre Ucraina spre portul Constanța. La finalul reuniunii, ministrul Transporturilor a declarat că România va asigura tranzitul a cel puțin 4 milioane tone de cereale lunar dinspre Ucraina.
Acest lucru este posibil și prin implementarea proiectului PRIMUS dedicat navigației pe timp de noapte pe Canalul Sulina.
De astăzi navigaţia pe Canalul Sulina este posibilă şi pe timp de noapte! Proiectul PRIMUS a fost finalizat, iar sistemul de balizaj va permite navelor să navigheze în condiţii de siguranţă 24 de ore din 24. Este un pas extrem de important pentru a reuşi să atingem un important obiectiv asumat de România: asigurarea tranzitului a cel puţin 4 milioane de tone de cereale lunar dinspre Ucraina spre portul Constanţa, a afirmat ministrul Sorin Grindeanu.
Conform oficialului român, implementarea acestui proiect, care a inclus şi pregătirea unui număr suplimentar de 18 piloţi, a fost posibilă cu sprijinul partenerilor din SUA şi de la Comisia Europeană.
Concret, prin acest program, nu se va asigura doar navigabilitate 24 de ore, 7 zile pe săptămână, ci și creşterea capacităţii de tranzit.
Va asigura acest program PRIMUS nu doar navigabilitate 24 de ore 7 zile pe săptămână, acest lucru va duce la creşterea capacităţii de tranzit, o ţintă pe care noi ne-am propus-o şi care e perfect realizabilă. În octombrie, prin România s-au tranzitat 3 milioane, a fost cea mai mare cantitate, 3 milioane de tone de cereale. Asta ne arată că există spaţiu pentru a atinge acea ţintă pe care ne-am propus-o cu toţii încă de la început, şi anume să ajungem la 4 milioane de tone”, a declarat ministrul Sorin Grindeanu.
Această direcție rămâne strategică și ne concentrăm pe transportul sistemic acolo. Acest lucru întărește economiile țărilor noastre. Revenim cu o decizie privind navigația de noapte pe Canalul Sulina care este deja în funcțiune. Dacă oferim numărul necesar de piloți, vom ajunge la 4 milioane de tone de capacitate de export.