Mihai Găinușă, despre accidentul aviatic care l-a marcat: „M-a izbit mirosul”

Mihai Găinușă (54 de ani) a fost invitat în cadrul podcastului „ALTCEVA cu Adrian Artene”. Omul de radio și televiziune a vorbit despre accidentul aviatic care l-a marcat. Totul se întâmpla în anul 1995, când un avion s-a prăbușit în Balotești. Vă invităm să urmăriți noul episod al podcastului, care este disponibil deja de sâmbătă, 22 februarie 2025.

Adrian Artene: „Ți-a fost șef Luca Niculescu, secretar de stat, fost ambasador. Nașul tău de botez din punct de vedere jurnalistic. Ai participat inclusiv la fatidicul accident din martie 1995, la Balotești”.

INEDIT Cel mai înalt lift exterior din Europa, cu o viteză de 152 de metri pe minut, a costat 470.000 de lire sterline

09:46

NEWS ALERT Alegeri cruciale în Armenia. Erevanul își alege direcția între Moscova și Vest. Mii de alegători veniți din Rusia au blocat aeroportul din capitală

09:23

Context: la data de 31 martie 1995 a fost înregistrată cea mai mare catastrofă aviatică din România. Atunci, aeronava cu 60 de persoane la bord (49 de pasageri, 11 memtri ai echipajului) s-a prăbușit. Aeronava Airbus A310-324, operată de TAROM, care executa zborul RO 371 București – Bruxelles, se prăbușise pe un câmp din raza localității Balotești.

Mihai Găinușă și-a reamintit un eveniment tragic din 1995: accidentul aviatic de la Balotești

„Nu numai că mi-a fost șef, el m-a angajat la Radio Delta. (…) Mi-a zis să stau jos și să redactez o știre. Îți dai seama că nu știam, eram proaspăt student. Dar el m-a angajat. Eram reporter și mă duceam la o conferință de presă la IGP și am văzut acolo o grămadă de mașini de poliție, ieșeau, salvări plecau de la Urgențe. Era o nebunie generală. Și l-am întrebat pe un polițist, căzuse un avion la Balotești.

Și, atunci, eu nu aveam telefon mobil. Nu erau telefoane mobile, aveam doar Pager. M-am dus într-o cabină telefonică, am sunat în redacție și am întrebat ce fac. Am luat un taxi, m-am dus la Balotești, până la pasarela unde trece trenul. M-a lăsat acolo, am luat-o pe terasament, pe calea ferată, avionul căzuse undeva în dreptul gării Balotești.

Prima dată m-a izbit mirosul. Era un miros de ars ca și cum arzi carne, miros de materie organică. După aceea ma început să văd bucăți de burete de la scaune. Am mers și jandarmii deja înconjuraseră zona și n-am putut să intru acolo. Dar m-am dus și am vorbit cu un localnic care văzuse, aveam reportofonul la mine. Atunci, a apărut un Mercedes din care iese Adrian Sârbu și îl bagă în mașină ca să îl intervieveze.

Apăruse unul, cred că era de la BBC, mergea pe margine și vorbea la un telefon prin satelit. Avea o valijoară și vorbea așa, transmitea de acolo. (…) Am urmărit subiectul, m-am dus inclusiv la înmormântare. (…) Singura chestie pe care nu mi-am explicat-o este următoarea: bun, avionul acela a căzut, eu am văzut pământul, că am fost acolo. Era un pământ mâlos. În pământul ăla mâlos, dacă pică un rezervor plin cu kerosen, nu intră în mâl. Rămâne la suprafață și arde. Eu n-am văzut acolo să ardă o grămadă, erau niște foculețe. Kerosenul nu era acolo”, a povestit Mihai Găinușă.

Podcastul poate fi urmărit integral pe canalul de YouTube „Altceva cu Adrian Artene” 

Omul de radio și televiziune a mai mărturisit că acela a fost cel mai important eveniment la care a mers, pe timpul când era reporter. A fost prezent și la înmormântarea însoțitorilor de bord și a piloților. A mai povestit și alte evenimente la care a fost în perioada aceea.

„Am fost la spital, mi se pare că a fost un accident de tren. (…) Înveți să stai de vorbă cu oamenii, înveți să obții informația, s-o extragi. Asta este o meserie”, a mai spus Mihai Găinușă, în podcast.