EXCLUSIV VIDEO | Prefectul Capitalei: „Fără intervenții radicale, Bucureștiul va face implozie în câțiva ani”
This browser does not support the video element.
Rareș Hopincă, prefectul Capitalei, a explicat, luni seară, în cadrul emisiunii „Gândul Exclusiv”, care sunt principalele probleme cu care se confruntă Bucureștiul. Potrivit acestuia, termoficarea este cea mai mare problemă a orașului, apoi traficul.
„Bucureștiul are multe probleme, și le cunoaștem cu toții. Unele sunt urgente, unele sunt importante, altele sunt urgente și importante. Aș pune în capul listei problema termoficării, pentru că am resimțit-o cu toții în fiecare iarnă, în fiecare vară, și o vom mai resimți. Bucureștiul are probleme cu apa caldă și cu căldura în fiecare iarnă din ultimii ani”, a declarat Rareș Hopincă la „Gândul Exclusiv”.
Prefectul Capitalei mai spune că efectele acestei crize în care se află sistemul de termoficare se vor resimți în continuare.
Prefectul Capitalei: „A doua problemă imensă la nivelul Municipiului București este traficul”
„Sunt niște investiții în curs, dar acestea nu pot fi finalizate atât de repede. Intuiesc că va fi greu, și aici va fi mult de muncă la nivelul tuturor instituțiilor pentru a diminua pe cât posibil efectele acetei crize”, mai spune Rareș Hopincă.
Prefectul Municipiului București mai susține că traficul este a doua mare problemă a Capitalei.
„A doua problemă imensă la nivelul Municipiului București este traficul. Bucureștiul este un oraș care, în câțiva ani, fără intervenții radicale, va face implozie. Nu vom mai avea pe unde să circulăm. Degeaba instalăm sensuri unice și facem benzi pentru transportul în comun, dacă nu venim cu soluții suplimentare. Și aici ar trebui venit cu un proiect strategic asumat de toate administrațiile și de toate forțele politice de la nivelul Bucureștiului, astfel ca în cinci ani să investim masiv în transportul în comun, să-l facem o alternativă reală”, a declarat prefectul Capitalei la „Gândul Exclusiv”.
Rareș Hopincă a vorbit și despre măsurile radicale care ar trebui luate de autorități în ceea ce privește traficul.
„Măsurile radicale sunt toate cele luate de marile capitale din Europa. Noi nu suntem în postura în care să fim inventatori de soluții de trafic. Trebuie să facem transportul public predictibil, după aceea putem să venim cu valori suplimentare de taxare, de creștere a prețului pentru parcări”, a mai precizat Rareș Hopincă.