Top 3 vehicule de la STB care se defectează în condiții extreme, cum este căldura din timpul verii: „Ne salvează autobuzele și troleibuzele noi”
Chiar dacă în ultima perioadă Bucureștiul a cumpărat vehicule noi, precum tramvaie, troleibuze sau autobuze, parcul STB rămâne în mare parte unul destul de învechit. În prezent, sunt foarte multe vehicule ale transportului public din București care fie se defectează foarte repede, fie sunt trase pe dreapta. Gândul publică „top 3” mijloace de transport de la STB care se strică în ultima perioadă.
„Cel mai des se strică tramvaiele, care sunt foarte vechi, precum cele de tip V3A. la fel și troleibuzele vechi, din acelea care au mai luat foc”, a declarat pentru Gândul Valer Ciobănescu, președintele Sindicatului Transpublic din STB.
Potrivit liderului de sindicat, care activează la baza Floreasca, pe locul 2 în ceea ce privește modelele de autobuze care se strică des în ultima perioadă sunt Mercedes Citaro, care sunt extrem de vechi, cumpărate acum 20 de ani, pe vremea când primar general era Adriean Videanu.
Tramvai V3A
„Eu conduc pe toate tipurile de autobuze, iar cele Citaro, Euro 3 și Euro 4, au probleme mari, dar și-au făcut treaba, au fost bune la vremea lor. În prezent sunt foarte multe trase pe dreapta”, spune Valer Ciobănescu.
Pe locul 3 în topul autobuzelor care se defectează cel mai des sunt cele de la Otokar, cumpărate în 2018
Pe locul 3 în topul vehiculelor care se defectează cel mai des, în ciuda faptului că nu au nici 10 ani și au ieșit recent din garanție, sunt autobuzele turcești Otokar.
Autobuze Otokar
„Și mașinile de la Otokar stau foarte multe trase pe dreapta, și acestea au mai luat foc, chiar dacă sunt cumpărate din 2018 de către Primăria Capitalei”, mai spune Ciobănescu, care mai afirmă că în prezent flota STB este salvată de autobuzele, troleibuzele și tramvaiele noi.
Așadar, acesta este top 3 vehicule STB care se defectează cel mai des:
- Tramvaiele V3A / Troleibuzele Astra
- Autobuzele Mercedes Citaro Euro 3 / Euro 4
- Autobuzele Otokar
STB are aproximativ 2.400 de vehicule, dintre care în traseu se află cam 1.500.
Dacă ne referim la tramvaie, din aproximativ 260 de astfel de mijloace de transport, în traseu se află în jur de 90 de Astra Imperio Metropolitan.
Autobuzele Otokar au costat 100 de milioane de euro
De asemenea, în ultima perioadă, Primăria Capitalei a achiziționat și 100 de troleibuze Solaris, care circulă pe principalele artere din București. De exemplu, pe una dintre cele mai importante rute, cum este 61 (fostă 336) circulă doar vehicule verzi.
Pe vremuri, pe acestă linie circulau în mare parte autobuzele diesel Otokar, care au costat aproximativ 100 de milioane de euro.