Metrorex estimează pierderi de 123 milioane lei în 2014

Metrorex estimează că va înregistra o pierdere brută de 123,19 milioane lei în acest an, la venituri de 654,4 milioane lei și cheltuieli de 777,6 milioane lei, în condițiile în care bugetul aprobat pentru 2013 prevedea pierderi zero, la venituri și cheltuieli egale, de 687,18 milioane lei.

Potrivit proiectului de buget pentru 2014, cheltuielile cu bunuri și servicii sunt estimate la 302,7 milioane lei, iar cele cu personalul au un nivel prognozat de 308,3 milioane lei. Cele din urmă includ cheltuieli cu salariile de 209,1 milioane lei și bonusuri de 13,3 milioane lei.

Comparativ, bugetul de venituri și cheltuieli pentru 2013, aprobat prin HG în luna mai a anului trecut, prevedea cheltuielile cu bunuri și servicii de 275,5 milioane lei și cheltuieli cu personalul de 303,8 milioane lei.

SOCIAL Ce poți să faci cu 100 de euro de Revelion. Ce își permit românii să cumpere, de fapt

18:16

SOCIAL Gest incredibil al unui șofer implicat într-un accident în sectorul 5. Bărbatul a lovit intenționat ambulanțele venite să-i acorde primul ajutor

18:09

Proiectul de buget pentru 2014 include suma de 818.450 lei la rubrica „cheltuieli aferente contractului de mandat și a altor organe de conducere și control, comisii și comitete”.

Compania care administrează metroul bucureștean estimează cheltuieli pentru investiții de 729,7 milioane lei în 2014, suma prevăzută în bugetul de anul trecut fiind de 302,4 milioane lei.

Cel mai important proiect de investiții derulat de Metrorex, din fonduri bugetare și comunitare, este construcția tronsonului de metrou Drumul Taberei-Universitate, parte a Magistralei V, care va fi pus în funcțiune în 2016, cu o întârziere de un an.

Numărul de angajați Metrorex prognozat pentru finele anului trecut a fost de 4.265 salariați, nivel păstrat și în proiectul de buget pentru 2014.

Un proiect de ordin al ministrului Transporturilor din octombrie prevedea scumpirea tarifelor pentru călătoria cu metroul cu 25%-33%, modificarea nefiind însă pusă în practică până în prezent.