Marea Ceartă pentru primul număr de înmatriculare din București. Prințul Bibescu, IRITAT că nu e nr. 1 la plăcuță

În anul 1900, în București era înmatriculat primul automobil din oraș. Era mașina lui George Bazil Assan, fiul marelui industriaș care a pus bazele morii cu același nume.

Automobilul, un FN Herstal, a primit numărul de înmatriculare „1 B”. La foarte scurt timp, un alt pasionat de automobile, prințul George-Valentin Bibescu, a cumpărat și el același model de mașină.

Ca să avem o imagine asupra mizei, importanței de a poseda un autoturism la acea vreme, să ținem cont că la București au ajuns, aproape deodată, două din cele 47 de autoturisme Herstal produse în total în acel an de Fabrique Nationale d’Armes de Guerre din Belgia. Miza era, așadar, una serioasă.

APĂRARE NATO pregătește mobilizarea rapidă a 60.000 de mii de soldați pe flancul estic până în 2030, pe fondul unui posibil război cu Rusia

09:10

EXTERNE Administrația Trump, dată în judecată de Joe Biden. La mijloc sunt înregistrări audio și transcrieri ale conversațiilor purtate de fostul președinte

09:05

Mașina în sine era un lux formidabil, iar modelul Herstal era, în terminologie prezentă, „high end”: era o mașină decapotabilă, aveam piele și lemn la interior, avea faruri cu gaz care luminau calea șoferului, iar asta era deja o tehnologie inovativă acum 123 de ani.

Deci, doi posesori de autoturisme foarte înstăriți, extrem de pasionați de automobilism, dar plăcuța de înmatriculare cu numărul 1 nu putea fi decât pe una dintre mașinii… sau poate că nu, notează b365.ro

Sursa foto: 4tuning.ro