Parlamentul European a decis: Toate mașinile noi vândute din 2035 trebuie să producă ZERO emisii de dioxid de carbon

Într-o decizie istorică, Parlamentul European a aprobat o legislație care impune ca toate autoturismele noi vândute în Uniunea Europeană începând cu anul 2035 să fie vehicule cu zero emisii de dioxid de carbon. Această măsură face parte dintr-o serie de inițiative destinate să combată schimbările climatice și să atingă obiectivele de neutralitate climatică ale UE până în 2050.

Decizia vine după ani de dezbateri intense și reprezintă un pas crucial în tranziția către un transport sustenabil. Parlamentarii europeni au votat în favoarea acestei legislații cu o majoritate semnificativă, subliniind urgența reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră din sectorul transporturilor, care este responsabil pentru aproximativ 25% din totalul emisiilor de CO2 din UE.

MILITAR China a dezvoltat un plan pentru a neutraliza flota SUA din Pacific. Care este scenariul vizat de Beijing în cazul unui conflict militar

15:11

EXTERNE Măsuri extreme în Iran. Cum ar împiedica țara accesul la stocul de uraniu puternic îmbogățit

15:02

Conform reglementărilor, producătorii auto vor fi obligați să își adapteze liniile de producție pentru a produce doar vehicule electrice sau alte tipuri de mașini cu zero emisii, cum ar fi cele alimentate cu hidrogen. În paralel, statele membre vor trebui să investească masiv în infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice și în tehnologii de stocare a energiei.

Legislația face parte din pachetul „Fit for 55”

Criticii măsurii susțin că tranziția rapidă ar putea avea un impact economic negativ, în special asupra industriilor auto tradiționale și a locurilor de muncă din acest sector. Cu toate acestea, susținătorii reformei argumentează că investițiile în tehnologii verzi vor crea noi oportunități economice și vor contribui la protejarea mediului.

Legislația face parte din pachetul „Fit for 55”, care vizează reducerea emisiilor nete de gaze cu efect de seră ale UE cu cel puțin 55% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 1990. Implementarea acestei măsuri va fi monitorizată îndeaproape, iar statele membre vor fi încurajate să adopte politici naționale care să sprijine această tranziție verde.