Ce se întâmplă dacă alimentezi mașina diesel cu benzină, și invers. Cum rezolvi problema și ce nu trebuie să faci

Pentru unii șoferi pare o încurcătură imposibil de făcut, însă chiar și cei mai experimentați pot pune benzină în loc de motorină, sau invers. Este o greșeală mult mai des întâlnită decât te-ai aștepta, care fie se poate remedia ușor, fie poate avea urmări catastrofale. Din grabă sau din obișnuința de a alimenta cu benzină, poți oricând să greșești și să pui carburantul greșit în rezervorul diesel al mașinii. În principiu, este o eroare care se poate rezolva destul de ușor, fără costuri prea mari. Dacă îți dai seama la timp de greșeală. Dar, dacă ai pus 5 litri de benzină în loc de motorină și ai plecat la drum, poți distruge motorul, explică PROMOTOR.

Dacă ai băgat 5 litri de benzină în loc de motorină, cel mai important este să realizezi la timp greșeala.

„Dacă ai băgat benzină în loc de motorină și nu ai apucat să pornești motorul, nu se va întâmpla nimic. Nu trebuie decât să scoți tot carburantul din rezervor și apoi să faci plinul cu motorină. Pentru asta, poți să chemi o platformă să îți ducă mașina într-un service sau să chemi o firmă de depanare. La multe mașini, poți scoate pe loc carburantul din rezervor, dacă deconectezi furtunul care intră în filtrul de combustibil și pui contactul ”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.

REACȚIE Scandalul mașinii de lux de la TVR escaladează. Marina Almășan susține că Porsche-ul în care apare angajatul TVR din emisiunea sa este „de împrumut” și o acuză pe șefa TVR Sorina Matei că „l-a prăbușit pe Tudor”

23:59

CONTROVERSĂ Comisia Europeană propune noi reguli pentru statele care vor să adere la UE. Cum pot fi afectate Moldova, Albania, Muntenegru și, în special, Ucraina

23:07

Așadar, cel mai important, dacă ai pus benzină în rezervorul diesel, e să nu pornești motorul. Și invers, dacă ai pus motorină în loc de benzină, nu trebuie sub nicio formă pornit motorul.

Dacă este o cantitate mică de benzină în raport cu cea de motorină, însă, nu e obligatoriu să o scoți.

Dacă ai băgat 1-2 litri de benzină și ți-ai dat seama și ai oprit pompa, nu e neapărat să o scoți. E suficient să faci plinul cu motorină. Dar, dacă la un rezervor de 40 de litri, ai 4 litri cu benzină, trebuie să o dai afară, a mai explicat mecanicul.

Ce se întâmplă cu motorul dacă îl pornești

• Benzina este un combustibil derivat din petrol brut și conține hidrocarburi ușoare. În schimb, motorina conține hidrocarburi mai grele și are o structură moleculară mai complexă.
• Motoarele cu benzină folosesc o scânteie pentru a aprinde combustibilul, în timp ce la diesel motorina se aprinde prin compresie.
• Motorina are o cifră octanică mai mică decât benzina. Cu cât este mai mare cifra octanică, cu atât combustibilul este mai rezistent la autoaprindere.
• În schimb, benzina este mai acidă decât motorina. Aceasta acționează ca un solvent asupra componentelor interne ale motorului și produce coroziuni.

Dacă pui benzină într-un rezervor diesel, sistemul de injecție riscă să fie distrus. Benzina nu oferă proprietățile de lubrifiere ale motorinei, ceea ce poate duce la uzura rapidă a pompei și injectoarelor. De asemenea, motorul poate ceda complet din cauza pistoanelor care se pot bloca. În plus, filtrul de combustibil se poate colmata, din cauza diferenței de densitate între benzină și motorină. Pompa de înaltă presiune, fiindcă nu va avea lubrifierea adecvată oferită de motorină, poate ceda.

Ce faci dacă ai pus benzină în rezervorul diesel

La unele mașini se poate decupla filtrul de motorină. În momentul în care pui contactul, dar fără să pornești motorul, pompa de carburant va extrage combustibilul din rezervor și-l va trimite spre motor.

Dacă furtunul e decuplat, amestecul de benzină și motorină va fi împins în afara motorului. Însă, această operațiune ar trebui realizată de un mecanic.

De aceea, în astfel de situații, ar trebui să ceri ajutorul unui angajat al benzinăriei, să suni un mecanic și să-l întrebi ce e de făcut sau să chemi o platformă ori o echipă de depanări auto.

„Deplasare la fața locului si golirea rezervorului poate costa între 250 și 400 de lei. Dacă e necesară și o curățare a sistemului, se mai adaugă încă 150-200-300 de lei, în funcție de motor. Dacă se dorește golirea și curățarea în service, costul e între 200 și 500 de lei, la care se adaugă transportul cu platformă, încă 100-200 de lei”, a declarat pentru ProMotor reprezentantul unei firme de depanări auto.

Așadar, te poate costa între 300 și 600-700 de lei, în general, să scoți benzina din rezervorul unei mașini diesel. Dar este singura variantă prin care poți preveni producerea unei avarii catastrofale.

Și, cel mai important, nu trebuie să pornești motorul, nici măcar pentru a muta mașina din loc