FOTOREPORTAJ GÂNDUL. Moartea combinatelor merge pe sârmă

gândul a fost la Câmpia Turzii și a văzut cât s-a tăiat, ce a mai rămas și cum arată, azi, fostul mare combinat „Industria Sârmei” Câmpia Turzii.

Hale dezafectate, ruginite, geamuri sparte, fierul decupat și vândut. În aproape 10 ani, o întreprindere integrată, un combinat plin de viață, s-a transformat într-o „zonă” fantomă.

Toate halele, fabricile, laminoarele, așteaptă să intre, pe rând, sub tăișul flexului angajaților Remat Invest. Mai devreme sau mai târziu, întreg combinatul va fi topit, transformându-se, poate, în milioane de metri de sârmă, milioane de cuie, milioane de șuruburi… Într-o altă industrie, într-o altă țară.

Epilog

La sfârșitul săptămânii trecute, s-au făcut plățile la zi. Reînceperea producției la TOT 3 – singura secție a combinatului care urma să reintre în producție, din 15 aprilie – a fost amânată. Miercuri se va decide dacă Mechel Campia Turzii va intra în insolvență sau nu.

ULTIMA ORĂ Bolojan anunță că bugetul României va fi votat “cel mai devreme” la finalul lunii ianuarie 2026

17:49

SOCIAL Pericolul care se ascunde în spatele instalațiilor pentru bradul de Crăciun. Sfaturile experților

17:48

O poveste în imagini:

Foto 1 – Afară e vopsit gardul, înăuntru… Dinspre DN 15 – Tg Mureș – Turda, Combinatul Mechel pare în ordine, cel puțin în zona de office. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 2 – Lucrurile se schimbă, însă, imediat ce treci de prima impresie. Această clădire sinistră e tot ce a mai rămas din fosta Școală profesională „Industria Sârmei”, în băncile căreia au învățat majoritatea tehnicienilor în domeniu. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 3 – Linii uzinale și ce a mai rămas din podul rulant care ajuta la descărcarea fierului vechi și la încărcarea produselor finite în vagoane. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 4 – Aceasta este poarta pe care intrau în combinat, zilnic, sute de vagoane de marfă și mii de tone de fier vechi. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 5 – Hale dezafectate. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 6 – Fostul depozit de lingouri al oțelăriei, în plin proces de transformare în fier vechi. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 7 – Resturile clădirii în care a funcționat secția „Flux”. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 8 – Aceasta este singura unitate din combinat, care va mai funcționa – „Trăgătoria de Oțeluri Tari 3″. Nikarom a promis că va fi redeschisă pe 15 aprilie – ceea ce nu s-a întâmplat încă -, și că vor lucra aici 362 de angajați. Ultimii. Pentru cât timp, nimeni nu știe. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 9 – Locul unde urma să se dezvolte noua oțelărie, de turnare continuă. Nu a fost realizată. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 10 – În această hală se taie, chiar în acum, utilajele scoase din funcție. Totul merge la fier vechi. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 11 – Laminor dezafectat. Totul va ajunge la fier vechi. Sursa foto Marian Sultănoiu

Foto 12 – Pe acesată platformă, din fața „Laminorului 4″, mai mult bănuită astăzi, ateriza în anii 70-80 elicopterul lui Ceaușescu, venit să se bucure de realizările „Epocii”. Sursa foto Marian Sultănoiu