Piața auto din România, în cădere liberă. Cu cât au scăzut înmatriculările de mașini în luna lulie. Unde s-au consemnat creșteri

Piața auto din România a fost în cădere liberă, în luna iulie. Înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 28%, luna trecută, față de aceeași lună din 2025. Datele au fost analizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile – APIA. În schimb, înmatriculările de mașini electrice au crescut cu 57%. Cele plug-in hybrid au înregistrat un avans de 71%.

Datele Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), analizate de asociație, arată că piața auto din România rămâne într-o zonă „vulnerabilă”. Dan Vardie, președintele APIA, spune că înmatriculările de mașini noi au fost cu 5,5% mai mici decât în aceeași perioadă din 2025, potrivit Mediafax.

MARIUS TUCĂ SHOW Marius Tucă Show începe miercuri, 12 august, de la ora 19.00, live pe Gândul. Invitată: prof. univ. dr. Dan Dungaciu

16:31

EXCLUSIV Mirel Palada susține că partidul lui George Simion ar putea forma singur guvernul, în cazul unor alegeri anticipate. „AUR, în mod constant, este la 45%, cu redistribuire, ar ajunge la 50%”

16:29

 Loading ...

Piața auto din România, în cădere liberă. Sursă foto: Shutterstock

„Scăderea cu 28% a înmatriculărilor de autoturisme noi față de iulie 2025 readuce în prim-plan vulnerabilitatea pieței, iar după primele șapte luni ale anului ne aflăm în continuare la un nivel cu 5,5% sub cel din perioada similară a anului trecut”, a declarat Dan Vardie, președintele APIA.

Totuși, este remarcată o schimbare în structura pieței auto. În ciuda scăderii generale a pieței auto, mașinile electrice au avut o creștere de 57% în iulie 2026. Modelele plug-in hybrid au avansat cu 71%. Datele indică un interes tot mai mare al cumpărătorilor pentru mașinile electrificate.

Dan Vardie spune că România are nevoie de politici publice predictibile pentru înnoirea parcului auto. Acestea ar trebui să susțină trecerea către mașini cu emisii reduse. Președintele APIA avertizează că măsurile imprevizibile pot provoca perioade de așteptare și dezechilibre pe piața auto.

Mai puține înmatriculări la mașini pe benzină și motorină

În iulie 2026 au fost înmatriculate 11.633 de autoturisme. Volumul este cu 28% mai mic decât în iulie 2025. SUV-urile domină piața, cu o cotă de 54,6%. Urmează Clasa C, cu 25,5%, și Clasa B, cu 13,7%.

Mașinile pe benzină au scăzut cu 34% în iulie și au ajuns la o cotă de 35% din piață. Înmatriculările de mașini diesel au scăzut cu 50%, ceea ce înseamnă că ponderea lor a coborât la 4,4%. Și modelele mild-hybrid au înregistrat o scădere de 35%. Acestea reprezintă 20,7% din piață. Dintre motorizările mild-hybrid, 74% sunt pe benzină. Alte 14% folosesc GPL, iar 12% motorină.

Creșteri au fost înregistrate la modelele electrice

Autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de 60% din piața auto în iulie. Categoria include modelele electrice, plug-in hybrid, full hybrid și mild-hybrid. Acestea au depășit astfel, cumulat, mașinile pe benzină și motorină. Mașinile electrice au ajuns la o cotă de 7% în iulie, față de 3,2% în aceeași lună din 2025, iar modelele plug-in hybrid au urcat la 14,6%, de la 6,1% anul trecut.

Modele electrificate vândute în primele 7 luni din 2026

Datele mai indică și lista cu modelele electrificate care au fost vândute în primele 7 luni ale acestui an. În primele 7 luni, Tesla Model Y a fost cea mai vândută mașină electrică din România. Modelul a ajuns la 870 de unități, cu 341% mai mult decât în 2025. Tesla Model 3 a ocupat locul al doilea, cu 668 de unități. Pe locul trei s-a clasat BYD Dolphin Surf, cu 553 de unități.

La modelele plug-in hybrid, BYD Seal U DM-i conduce clasamentul. Toyota RAV4 ocupă locul al doilea, iar Chery TIGGO9 completează topul.

La modelele full-hybrid, Toyota Corolla conduce clasamentul. S-au înmatriculat 2.934 de unități, cu 28% mai multe decât anul trecut. Toyota Yaris Cross ocupă locul al doilea, cu 1.613 unități. Dacia Duster este pe locul trei, cu 1.415 unități. La mild-hybrid, Dacia Duster este lider. Modelul a ajuns la 1.825 de unități, în scădere cu 55%. Altfel, Skoda Octavia ocupă locul al doilea, cu 1.110 unități, iar Dacia Bigster completează topul, cu 919 unități.

Vehiculele comerciale ușoare și minibus au scăzut cu 33% în iulie, față de aceeași lună din 2025. În primele 7 luni, au fost înmatriculate 325 de vehicule comerciale ușoare electrice. Vehiculele comerciale grele și autobuzele au crescut cu 6% în iulie. În schimb, cele de peste 16 tone și autotractoarele au scăzut cu 0,4%.

Sursă foto: Shutterstock – imagini care au rol ilustrativ