Greșeală costisitoare pe care o fac majoritatea ȘOFERILOR când utilizează aerul condiționat. Experții atrag atenția asupra acestui detaliu

Mulți șoferi au ales să instaleze un sistem de aer condiționat în mașină, având în vedere că, în anotimpul cald, temperaturile caniculare creează o atmosferă sufocantă într-un autovehicul. Specialiștii avertizează că mulți șoferi fac o greșeală costisitoare, crezând că astfel economisesc combustibil. Efectul este de fapt unul complet opus.

Aerul condiționat este o funcție aproape nelipsită din mașinile moderne și nu numai, însă specialiștii atrag atenția asupra unei greșeli pe care o fac mulți șoferi, din dorința de a economisi. Această greșeală nu numai că generează un consum mai mare de combustibil, ci poate cauza probleme tehnice, sau mirosuri neplăcute în mașină.

Este important ca șoferii să știe cum să utilizeze corect funcția de aer condiționat, întrucât funcționarea acestuia poate crește consumul de combustibil chiar și cu 4 litri la suta de kilometri în condiții extreme. În medie, vorbim despre 0,5 până la 1 litru în plus la 100 km, potrivit ADAC.

METEO Cel mai călduros oraș din România la început de 2026. Vor fi 20 de grade Celsius în ianuarie

00:05

VIDEO Cum a reacționat un olandez după ce a intrat în cămara socrului român: „Nu este o pivniță obișnuită…”

00:05

Experții spun că una dintre greșelile frecvente este pornirea aerului condiționat pentru perioade scurte, mai ales când este vorba de drumuri mai scurte de 10 minute. Această practică poate duce la deteriorări mecanice.

Pornirea și oprirea frecventă a aerului condiționat în mașină solicită compresorul și garniturile și poate cauza defecțiuni extrem de costisitoare.

Utilizarea pe termen scurt a aerului condiționat solicită mai mult bateria autoturismului. În cazul în care bateria mașinii este deja slăbită, iar vehiculul circulă de obicei pe distanțe scurte, acest lucru poate duce la descărcarea bateriei într-un timp mai rapid.

Folosirea aerului condiționat pe termen scurt favorizează dezvoltarea bacteriilor și a ciupercilor, o sursă principală pentru mirosurilor neplăcute.

Experții recomandă șoferilor să oprească funcția de răcire, înainte de a finaliza o călătorie, dar să lase ventilatoarele pornite. În acest mod, umezeala nu se va mai acumula în sistem, iar aerul condiționat va rămâne funcțional și fără să acumuleze mirosuri neplăcute.

În cazul în care un șofer circulă cu mașină pe temperaturi extreme și nu are de parcurs o distanță lungă, este recomandat să nu pornească imediat aerul condiționat. Potrivit specialiștilor, în acest caz ar trebui deschise toate ușile și geamurile înainte de a porni autovehiculul, pentru a elibera aerul fierbinte. Abia după câteva minute, se poate porni aerul condiționat.

FOTO: envato

TRAGEDIE rutieră pe DN 65. Un copil în vârstă de 11 ani a murit, în urma impactului devastator dintre trei autoturisme

Datele care NU trebuie să lipsească din procesul verbal, atunci când un șofer este prins de camerele de supraveghere

Ce înseamnă dacă ții mâinile apropiate sau îndepărtate pe VOLAN? Iată ce spun specialiștii