ULTIMA convorbire între turnul de control și pilotul Adrian Iovan. Mesajul CUTREMURĂTOR dinaintea prăbușirii. AUDIO

Cu scurt timp înainte de aterizarea forțată din Munții Apuseni, pilotul Adrian Iovan a avut o ultimă conversație cu cei de la turnul de control Sibiu.

Cu scurt timp înainte de aterizarea forțată din Munții Apuseni, pilotul Adrian Iovan a avut o ultimă conversație cu cei de la turnul de control Sibiu. Aceștia i-au oferit informații legate de starea vremii și i-au aprobat intrarea în zonă.

CItiți, mai jos, transcrierea conversației dintre controlorul de trafic și pilotul Adrian Iovan.

Turnul: Tare și clar de la turnul Sibiu, continuați. Tare și clar de la turnul Sibiu. Cum mă recepționați?

Se aprobă intrarea în zonă. La Sibiu deocamdată zonă liberă de trafic.

Pilotul cere date despre starea vremii. Controlorul de trafic îi spune că în zonă vântul este variabil (2 noduri), vizibilitatea este de un kilometru și temperatura este de 13 grade Celsius. Acesta cere ulterior poziția și altitudinea la care se află avionul.

NEWS ALERTTrei oameni au fost găsiți morți în locuința tânărului care a deschis focul în Cracovia, a anunțat premierul polonez Donald Tusk. „Cel mai probabil, sunt membrii familiei sale”

23:21

Trei oameni au fost găsiți morți în locuința tânărului care a deschis focul în Cracovia, a anunțat premierul polonez Donald Tusk. „Cel mai probabil, sunt membrii familiei sale”

FLASH NEWSMilitarul care și-a înjunghiat fosta soție pe o stradă din Caracal a fost arestat preventiv pentru 30 de zile

22:48

Sursă: publika.md

Turnul: Să procedați direct către Oradea.

Pilot: Ok, așa facem.

Turnul: Puteți urca la 9-0 (n.r. 9.000 de picioare, echivalentul a circa 2.700 de metri)?

Pilot: Încerc.

Turnul: Confirm. Să urcați vă rog. Să mă anunțați când vă apropiați de 9-0.

Controlorul de trafic intervine din nou și îi explică pilotului că în zonă există un alt avion.

Turnul: Încercăm să îl coborâm sub dumneavoastră să nu mai fie nicio problemă pentru aterizare. Procedați inițial către Sibiu. De la Sibiu direct Oradea.

Pilot: Da, așa facem.

Turnul: Să-mi spuneți, vă rog, altitudinea dumneavoastră în momentul de față.

Pilot: 8.600 (n.r. echivalentul a circa 2.600 de metri).

Turnul: Confirm. Mulțumesc. Să mă anunțați când atingeți 9.000.

Pilot: Vă anunț.

Turnul de control de la Sibiu contactează apoi aeronava care se află în apropierea avionului pilotat de Iovan și controlorul de trafic discută în engleză cu pilotul acesteia, apoi reia convorbirea cu Iovan. Acesta cere să zboare la o altitudine mai mică.

Turnul: Coborâți la 8-0 și mă anunțați când atingeți.

Pilot: Confirm.

Turnul: Să mă anunțați la ieșirea din zonă.

Pilot: Da.

Turnul: Aprob ieșirea din zonă. În continuare monitorizați frecvența București informare 136575 sau 136225.

(…neinteligibil…)

Turnul: Puteți urca mai sus?

Pilot: Confirm, singura variantă ar fi 129 cu 4.

Turnul: Dar e 124 cu 1. Avionul intră în sectoare cu 127075. Dacă zburați (… neinteligibil…) s-ar putea să nu vă vectorizeze.

Turnul: Turnul Sibiu?

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.