Rabla 2025. Diesel, exclus de la finanțare, electricele, bani în plus. Fără dealeri!

Dieselul este exclus de la finanțare, iar mașinile electrice primesc mai mulți bani în plus, în programul Rabla 2025. Înscrierile se vor face online, fără dealeri. Ce sumă pune la bătaie statul pentru a scoate rablele de pe străzi. Bugetul de anul acesta este unul record 1,4 miliarde de lei, cu aproape 50% mai mare decât anul trecut.

• În schimbul unei rable, se poate primi un voucher de 10.000 lei pentru o mașină pe benzină, GPL sau pentru o motocicletă și 12.000 lei pentru un autoturism hibrid.
• Cei care vor plug-in hibrid sau motocicletă electrică pot lua de la stat 15.000 lei.
• Ecotichetul pentru vehicule electrice crește de la 25.000 la 37.000 lei.

Subvenția a fost majorat în urma prăbușirii vânzărilor de mașini verzi. Pentru prima dată, cei interesați de program trebuie să se descurce pe cont propriu, fără dealer. Își vor genera singuri voucher-ul printr-o platformă similară cu cea de la programul pentru fotovoltaice casa Verde.

SOCIAL Salariul de bază minim brut pe țară crește de la 1 iulie. Ce leafă va avea o persoană care se angajează pentru prima dată

10:23

FLASH NEWS Viktor Bout, poreclit „negustorul morții”, un apropiat al Kremlinului, amenință România: „Nu am avea altă opțiune decât să atacăm centrele logistice”

10:22

Ghidul a fost trimis către publicare în monitorul oficial, iar înscrierile pot începe în câteva săptămâni. Prin programul rabla au fost clasate, până acum, peste 1.000.000 de mașini vechi.

Ministrul Mediului. Bugetul Rabla, cel puțin la fel de mare ca în 2024

„Ne propunem să păstrăm cele două programe, rabla clasic și rabla plus, rabla clasic fiind și cel mai vechi program al Ministerului Mediului, însă cred că e nevoie să rediscutăm anumite chestiuni legate de tipul motorului pe care îl vom finanța sau nu, legate de valoarea ecotichetului

Îmi propun ca bugetul programului rabla să fie cel puțin la fel de mare ca cel de anul trecut. Urmează, bineînțeles, să vedem, cum am spus și mai devreme, ce finanțăm și în ce cuantum. Dar nu îmi propun să reduc bugetul programul lui rabla pentru că decarbonizare a sectorului de transport, un parc auto național mai nou, mai sigur, mai eficient și mai puțin poluant, până la urmă e o chestiune care ajută pe toată lumea” – Mircea Fechet

Citiți și: Ministrul Mediului, vești importante despre Programul RABLA 2025/Acte necesare pentru înscriere