Sunt primele tramvaie de ultimă generație PRODUSE ÎN ROMÂNIA. Unde vor circula

Primăria municipiului Arad a achiziționat șase tramvaie Imperio produse de Astra Vagoane Călători, pentru care a plătit 8,3 milioane de euro. Primul dintre acestea va fi pus în circulație peste opt luni, după care, peste încă două luni, vor fi disponibile și celelalte, scrie Glasul Aradului.

Tramvaiul Imperio, făcut special pentru municipiul Arad, va avea 27 metri lungime, va circula cu o viteză de 70 km la oră, va avea 40 de locuri pe scaune și 160 de locuri în picioare, dar și o zonă destinată persoanelor cu handicap.

În plus, consumul va fi unul extrem de redus: 0,64 KW/km, mai precizează sursa citată. Durata de utilizare a tuturor echipamentelor mecanice și electrice solicitată este de minimum 30 de ani de funcționare. De altfel, toate echipamentele și componentele trebuie să atingă performanța de funcționare pe 600.000 km.

BREAKING NEWS Petrișor Peru, declarații în EXCLUSIVITATE pentru Gândul, după votul pe legea ANI. Își va anunța „cel mai probabil” demisia de la conducerea grupului senatorial AUR, pe 1 septembrie, când începe sesiunea ordinară și susține că e victima unui complot în interiorul partidului: „pare că mi s-a înscenat cheia asta/ dacă nu mai au nevoie de mine, asta e/ am anunțat din timp că nu voi fi în București, absența mea nu are legătură cu votul”

14:32

REACȚIE Patrick André de Hillerin intervine în ”Războiul merdenelelor”. Ce nu s-a spus încă despre margarină și Edmond Niculușcă

14:31

Gheorghe Sârbu, directorul general al Astra Vagoane Călători, a explicat că acesta este primul tramvai produs în România după licență germană.

„În urmă cu doi ani am achiziționat o licență de la Siemens pentru un produs de top, care să aibă cel mai mic consum de energie, să ofere cele mai moderne condiții de transport și să aibă cea mai ieftină mentenanță”, a afirmat acesta.

„Am realizat produsul, l-am omologat, dar, din păcate, nu l-am putut vinde pentru că la toate licitațiile trebuia să dovedim că tramvaiul circulă, deși normele UE prevăd că el poate să fie vândut dacă este omologat. De azi, ne vom putea prezenta produsul la toate licitațiile și vom reuși să demonstrăm că este de top. La Arad, fiind orașul nostru, prețul este doar cel de producție. Noi nu am vrut profit, ci să oferim un mijloc de transport modern locuitorilor orașului Arad”, a adăugat Sârbu, precizând că din vânzarea unui tramvai compania sa va obține un profit de numai un leu.

Potrivit presei locale, Primăria municipiului Arad a contractat al treilea împrumut de la BERD, în valoare de 20 de milioane de euro, care va fi folosit pentru pentru achiziția celor șase tramvaie moderne, reabilitarea infrastructurii depoului principal și implementarea unui sistem e-tiketing de vânzare a biletelor de tramvai.

Creditul are o perioadă de garanție de 3 ani și o perioadă de rambursare de 13 ani, având cea mai mică dobândă dintre toate creditele accesate Primărie, sub 4%.