Se deschide Linia 5 de tramvai. Gândul a aflat în exclusivitate când se va circula pe „ruta corporatiștilor” din București

Linia 5 de tramvai se deschide, în sfârșit. Surse administrative au precizat, în exclusivitate pentru Gândul, că de duminică, 8 martie, tramvaiul 5 va circula la capacitate redusă, iar de luni, 9 martie, „ruta corporatiștilor” va funcționa normal, cu călători.

Potrivit surselor Gândul, primarul general Ciprian Ciucu ar organiza, duminică, 8 martie, o conferință de presă în care va anunța deschiderea liniei 5 de tramvai.

Astfel, de luni, 9 martie, călătorii din București vor putea circula cu tramvaiul 5.

Lucrările la Linia 5 de tramvai sunt finalizate. La sfârșitul anului trecut s-au făcut mai multe teste cu tramvaiele și se poate circula pe această rută.

PROTEST „Vestele Galbene“ anunță deja când va avea loc următorul protest din Franța. Confruntările violente de sâmbătă au continuat pe tot parcursul nopții

14:31

GALERIE FOTO Mirabela Grădinaru a atras toate privirile la un eveniment aniversar. Detaliul deosebit din vestimentația Primei Doamne, care nu a trecut neobservat / A stat la masă lângă Alexandru Rogobete, ministrul Sănătății

14:29

Potrivit surselor Gândul, pe Linia 5 vor fi introduse 12 tramvaie. Toate vagoanele vor fi Astra Imperio.

În prezent, pe linia 5 lipsesc copertinele de la peroane, care au fost comandate din China și vor ajunge la București la sfârșitul lunii aprilie.

Linia 5 costă 140 de milioane de lei și trebuia finalizată în martie 2025

Lucrările pentru Linia 5 au început acum doi ani, iar la scurt timp au fost sistate, din lipsa de finanțare. Reabilitarea costă 140 de milioane de lei.

Principalele lucrări care s-au executat în cadrul acestui proiect:

• lucrări la calea de rulare;
• realizarea a 15 peroane – demolarea peroanelor existente și construirea unora noi, dotate cu adăposturi pentru călători, borne reflectorizante, gard pentru protecția călătorilor, stâlpi pentru supraveghere video etc.;
• lucrări la rețeaua de contact – prin înlocuirea în totalitate a elementelor rețelei de contact;
• modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului – care presupune înlocuirea echipamentelor electrice din cadrul acesteia;
• lucrări la sistemul de iluminat public – rețeaua de iluminat, proiectată și mutată în subteran, prin tuburi de protecție, în ampriza căii de rulare a tramvaiului și în trotuare; în plus, înlocuirea corpurilor de iluminat existente, fiind montate unele cu led;
• lucrări de relocare a semaforizării de pe B-dul Barbu Văcărescu și Strada Alexandru Șerbănescu;
• lucrări la rețelele edilitare

RECOMANDĂRILE AUTORULUI:

• Proiectul pentru finanțarea Liniei 5 de tramvai, „deraiat” de Nicușor Dan
• Când vor începe lucrările de modernizare a liniei 5 de tramvai din București – „linia corporatiștilor”. A fost atribuit contractul de execuție