Care este presiunea optimă în roți, dacă pleci la drum lung

a) Folosește presiunea pentru „Mașină încărcată”

Producătorii auto specifică întotdeauna două valori pentru presiune:

• normal (light load): când în mașină sunt 1-2 persoane și bagaje minime.
• încărcat (heavy load): când pleci la drum lung cu familia, prietenii și portbagajul plin.

Pentru un drum lung (unde de obicei mașina este mai grea și viteza este mai mare), trebuie să mărești presiunea conform valorilor de Heavy Load trecute de producător. De obicei, aceasta este cu 0,2 – 0,4 bari mai mare decât cea normală.

b) Unde găsești valorile exacte pentru mașina ta?

Nu te lua după textul de pe anvelopă (acolo este doar presiunea maximă admisă de pneu). Valorile corecte recomandate de producătorul mașinii se află:

• pe un autocolant pe stâlpul ușii șoferului (se vede când deschizi ușa).
• pe interiorul ușiței de la rezervor.
• în manualul mașinii.

c) De ce este periculoasă o presiune prea mică la drum lung?

Multe persoane cred greșit că este mai bine să lase roțile mai moi pentru „confort”. La drum lung, o presiune scăzută este extrem de periculoasă:

• supraîncălzire: anvelopa se deformează mai mult în mers, creează fricțiune mare și se încinge, crescând riscul de explozie la viteze de autostradă.
• consum mai mare: mașina opune rezistență mai mare la rulare (îți va consuma mai mult combustibil).
• instabilitate: mașina va avea un comportament instabil în viraje și distanța de frânare va crește.