Prima pagină » Economic » GALERIE FOTO. Cum arată „podul către cer” inaugurat în Norvegia

GALERIE FOTO. Cum arată „podul către cer” inaugurat în Norvegia

Publicat: 26.08.2013, 16:46 Actualizat: 20.03.2019, 15:55

Peste 13.000 de mașini au traversat în primele două zile "podul către cer" inaugurat de autoritățile din Norvegia la finele săptămânii trecute.

Peste 13.000 de mașini au traversat în primele două zile „podul către cer”, inaugurat de autoritățile din Norvegia la finele săptămânii trecute.

Traficul a depășit așteptările constructorilor, scrie portalul danez Newsinenglish.

Podul Hardanger se află în sud-vestul Norvegiei și leagă localitățile Ulvik și Ullensvang.

Loto, Loto 6/49. Numerele câștigătoare din data de 25 august

Podul are o lungime de 1.310 metri, fiind cel mai mare pod suspendat din Norvegia, al nouălea cel mai mare din lume și cu 20 de metri mai lung decât Golden Bridge din San Francisco.

CONTROVERSĂ Ce spune Eugen Tomac despre posibilitatea ca Nicușor Dan să accepte un Parlament majoritar AUR, după ce Bolojan a recunoscut că s-a întâlnit cu Simion

19:15

Ce spune Eugen Tomac despre posibilitatea ca Nicușor Dan să accepte un Parlament majoritar AUR, după ce Bolojan a recunoscut că s-a întâlnit cu Simion

INCIDENT Un elicopter a aterizat fără permisiune într-un centru de echitație din Constanța și a provocat pagube materiale. Cui ar aparține aparatul de zbor

19:07

Un elicopter a aterizat fără permisiune într-un centru de echitație din Constanța și a provocat pagube materiale. Cui ar aparține aparatul de zbor

Taxa de pod se ridică la 25 de dolari și este principala sursă de finanțare a construcției. Valoarea proiectului s-a ridicat la circa 415 milioane de dolari.

Dezvoltarea podului a stârnit numeroase conflicte în Norvegia. Au existat dispute legate de impactul podului asupra mediului. Mai mulți parlamentari au refuzat să susțină inițiativa.

Proiectul a fost aprobat în februarie 2006, autoritățile locale argumentând că podul este o investiție bună atât pentru turism, cât și pentru transportul de marfă deoarece înlocuiește mai puțin eficientul traseu cu feribotul.

Foto: industrytap.com

Sursă: eivindsenneset.wordpress.com/

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.