Renault se pregătește să producă mașini în China

Grupul francez Renault, care deține Dacia, va construi o fabrică în China în parteneriat cu grupul Dongfeng Motor, vizând să comercializeze în anul 2016 pe piața chineză primele autoturisme de producție locală, transmite Bloomberg, preluat de Mediafax.

Cele două companii vor colabora cu partenerul de alianță al Renault, compania japoneză Nissan, care produce deja automobile în China în parteneriat cu Dongfeng, în cadrul unui „triunghi de aur” generator de sinergii în zona costurilor și investițiilor în tehnologie, a declarat Carlos Ghosn, directorul general al Renault și Nissan.

Renault și Dongfeng au semnat luni în Wuhan, China, un acord de parteneriat care presupune investiții de 7,76 miliarde yuani (929 milioane euro).
Până în 2016, când vizează comercializarea primului autoturism Renault de producție locală pe piața chineză, grupul francez va fi rămas cu aproximativ 10 ani în urma rivalilor Volkswagen, General Motors și Toyota, care au dezvoltat deja linii de producție pe cea mai mare piață auto din lume, notează Bloomberg.

ULTIMA ORĂ Nicușor Dan, întâlnire cu președintele Consiliului de Administrație al Grupului ENGIE, la două zile după ce a primit vizita noului CEO de la OMV. Discuții critice pentru viitorul energetic al României

10:04

FLASH NEWS Trump anunță că va discuta „foarte curând” cu Putin după alerta privind un posibil caz de ciumă în Rusia. Ce spune OMS despre riscul pentru Europa

10:01

Cu o cotă de piață de numai 3,1%, producătorii francezi de automobile au cea mai slabă prezență în China, fiind devansați de producătorii locali, dar și de rivalii din Germania, SUA, Japonia și Coreea de Sud, potrivit Asociației Producătorilor de Automobile din China.
Producția de automobile în China va ajuta Renault să scape de acciza de 25% pe importul de automobile, astfel că prețurile practicate de companie vor deveni mai competitive.

Decizia grupului francez de a începe asamblarea de autoturisme în China face parte din strategia de reducere a dependenței de Europa, unde generează aproximativ jumătate din vânzări, iar piața auto este la minimul ultimilor 20 de ani.

Președintele Dongfeng Motor, Xu Ping, a declarat luni că parteneriatul cu Renault poate deveni un jucător competitiv prin valorificarea experienței acumulate de Nissan, de la dealer și marketing la tehnologie.
Compania mixtă Renault-Dongfeng are în prezent licență numai pentru SUV-uri, însă vizează, cu timpul, să producă întreaga gamă de autovehicule pentru pasageri.