Prima pagină » Știri » Bulgaria și România vor să construiască un al treilea pod peste Dunăre

Bulgaria și România vor să construiască un al treilea pod peste Dunăre

Iuliana Enache

Publicat: 14.06.2013, 14:23 Actualizat: 10.02.2019, 23:01

Bulgaria și România vor să construiască un al treilea pod peste Dunăre, între Silistra și Călărași, au anunțat joi președinții român, Traian Băsescu, și bulgar, Rosen Plevneliev, relatează site-ul Novinite.com.

Cele două țări vor căuta modalități variate de finanțare a proiectului, folosindu-se de fondurile structurale ale UE, Programul de cooperare transfrontalieră și Strategia Dunării.

Plevneliev și Băsescu s-au întâlnit cu ocazia celui de-al 18-lea summit anual al liderilor din Europa Centrală și de Est de la Bratislava, cu o zi înainte de inaugurarea oficială a celui de-al doilea pod peste Dunăre, Calafat-Vidin, dintre cele două țări.

FLASH NEWS Victor Ponta intervine în scandalul injuriilor lui Cristian Ghinea la adresa lui Nicușor Dan. „Doamne, câtă nesimțire useristă!”

19:05

TENSIUNI Mark Rutte lansează un avertisment dur pentru tinerii ruși: „Dacă contemplați să vă alăturați războiului împotriva Ucrainei, mai gândiți-vă”

18:58

Mark Rutte lansează un avertisment dur pentru tinerii ruși: „Dacă contemplați să vă alăturați războiului împotriva Ucrainei, mai gândiți-vă”

Noul pod rutier și feroviar Calafat-Vidin va fi inaugurat în 14 iunie și va fi exploatat de o societate mixtă româno-bulgară, iar taxa pentru tranzitarea acestuia va fi de 6 euro, a anunțat, pe 28 mai, la Calafat, ministrul român Transporturilor, Relu Fenechiu.

Conform estimărilor, peste 100.000 de vehicule ar urma să traverseze anual podul Calafat-Vidin.

România și Bulgaria au semnat acordul pentru construirea podului Calafat-Vidin în martie 2000, însă inițierea proiectului a întârziat din cauza fondurilor insuficiente.

Podul de doi kilometri peste Dunăre este parte a coridorului paneuropean de transport care leagă orașul german Dresda de Istanbul (Turcia).

Podul va avea două benzi rutiere pe fiecare sens, o linie de cale ferată, două trotuare și o pistă pentru bicicliști. Proiectul a beneficiat de împrumuturi și finanțări gratuite de la Uniunea Europeană, Banca Europeană pentru Investiții, Agenția Franceză pentru Dezvoltare și Instituția Germană de Credit pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

Cele mai importante știri online, în fiecare zi pe gandul.info

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.