Rareș HOPINCĂ, candidatul Coaliției la primăria sectorului 2: “Absolut obligatorie este dezvoltarea rețelei de metrou”

Candidatul PSD-PNL la Primăria Sectorului 2, Rareș Hopincă, a fost invitatul jurnalistului H.D. Hartmann, la Gândul Exclusiv, unde a vorbit despre necesitatea dezvoltării rețelei de metrou din acest sector.

Rareș Hopincă este de părere că metroul va duce la reducerea valorilor de trafic şi, deşi toate proiectele complicate necesită mult timp, cineva trebuie să le înceapă pentru a putea fi terminate.

“Absolut obligatorie este dezvoltarea rețelei de metrou. Metroul duce la reducerea valorilor de trafic.

Durează mai mult de 4 ani, bineînțeles. Îmi spunea un prieten: călătoria de 1.000 de zile începe cu un singur pas. Sigur că toate proiectele complicate necesită mult timp, dar dacă nu-l începem niciodată, niciodată nu va fi gata”, a afirmat Rareș Hopincă.

Magistrala M7 din Bucureşti ar putea primi finanţare de la Uniunea Europeană dacă se dovedeşte a fi un proiect matur, a precizat Rareș Hopincă, adăugând că aceasta este singura cale care va duce pe termen lung la o soluție reală pentru diminuarea traficului.

ANALIZĂ EXCLUSIV Nicușor Dan pierde prima luptă din războiul cu Ilie Bolojan. Președintele pierde cel mai important avanpost politic. Capitala trece sub influența directă a premierului și de astăzi începe oficial cea mai importantă confruntare politică: prezidențialele din 2030

12:10

METEO „Iarna secolului”, scenariul care îngrozește omenirea. Ce spun meteorologii despre cum va fi vremea de Crăciun și în ianuarie 2026

12:09

“Dacă magistrala M7, pe care de altfel am inițiat-o când eram la Sectorul 5 city manager și am preluat studiul de fezabilitate pentru segmentul Bragadiru-Unirii, dacă magistrala M7 va fi un proiect matur în următoarea programare de finanțare a Uniunii Europene poate fi prinsă în acest program. Dacă nu va fi un proiect matur, nu va fi prinsă.

Vom face studiul de fezabilitate și vom împinge acest proiect cât de mult vom putea, astfel încât să fim în poll position atunci când se va discuta despre următoarea programare financiară a Uniunii. Și acesta este calea corectă și aş spune singura care va duce pe termen lung la o soluție reală pentru diminuarea traficului”, a declarat Rareș Hopincă.

Rareș Hopincă a făcut o comparaţie între sectorul 4, unde primarul Daniel Băluță a reușit să extindă o linie de metrou, şi sectorul 2, unde nu s-a făcut niciun demers în acest sens.

“În această perioadă, primarul Daniel Băluță a reușit să extindă o linie de metrou și a lansat licitația pentru o nouă magistrală, iar o altă linie ca aceasta care este în sectorul 2, n-a reușit să se miște cu contracte semnate, cu finanțarea asigurată. Este un București care se mișcă cu două viteze și n-au nicio vină cetățenii din Sectorul 2, că la un moment dat s-au înșelat când s-au dus la vot”, a afirmat Rareș Hopincă.

 

CITEȘTE ȘI:

Rareș HOPINCĂ, în dialog cu H.D. Hartmann: Planificarea inițială a fost completată cu un urbanism de cumetrie

Rareș Hopincă, SOLUȚII concrete în lupta cu drogurile: „În primul an voi construi un centru pentru recuperarea persoanelor dependente”