RĂZBOIUL comercial dintre China și Uniunea Europeană se adâncește. Oficialii de la Beijing neagă acuzațiile de concurență neloială

Premierul chinez Li Qiang, prezent la reuniunea Forumului Economic Mondial din Dalian, s-a folosit de momentul său din discurs pentru a dezminți acuzațiile aduse în ancheta Uniunii Europene privind subvențiile acordate industriei de mașini electrice.

China nu este de acord cu poziția restrictivă impusă de Uniunea Europeană și Statele Unite ale Americii în raporturile comerciale globale. Autoritățile de la Beijing consideră că poporul chinez și-a adus aportul în inovația industriei vehiculelor electrice și restul lumii ar trebui să-i urmeze exemplul.

China și Uniunea Europeană urmează să susțină o serie de discuții pe tema taxelor care vor fi impuse vehiculelor electrice (VE) chineze importate în perioada imediat următoare.

CONTROVERSĂȘeful Trezoreriei SUA, Scott Bessent, s-a mutat într-o bază militară din cauza amenințărilor cu moartea provenite din Iran. Cum ar fi reușit regimul de la Teheran să localizeze conacul de 12,5 milioane de dolari al oficialului

15:16

ENERGIEVine iarna cea mai grea. Avem cea mai mică rezervă de apă pentru hidrocentrale din ultimii 18 ani. La 1 noiembrie, lacurile de acumulare erau la 42% grad de umplere

15:15

„Producția de vehicule electrice a Chinei este avansată. Am suplinit cererea internă prin oferta bogată, calitate și preț. Acum vrem să oferim lumii încrederea pe care am oferit-o consumatorilor noștri. Temerile Statelor Unite și ale Uniunii Europene în privința inundării piețelor interne cu produse ieftine și sub standardele internaționale sunt nefondate”, a declarat Li Qiang.

Nu toată lumea susține însă punctul de vedere restrictiv al UE și Statelor Unite. China nu ar trebui izolată pentru că a decis să investească mai devreme în tehnologia viitorului.

„China a făcut un real progres atunci când a reușit să producă aceste mașini la costuri reduse. Asta ar trebui să fie o lecție pentru industria auto să devină mai bună în acest sens, fără să constrângă din teama că piața s-ar putea orienta spre mașinile chinezești”, a declarat pentru Reuters, Benoit Boulet, profesor de inginerie electrică la Universitatea McGill.

Foto: Profimedia

Citește și:

Bloomberg: Turcia vrea să se alăture grupului BRICS, coordonat de Rusia și China /Ankara este nemulțumită de impasul negocierilor cu UE