Transportul de petrol prin Strâmtoarea Ormuz, perturbat: Mai multe PETROLIERE au făcut cale întoarsă

Cel puțin trei nave folosite la transportul de petrol și chimicale și-au schimbat cursul și s-au îndepărtat de Strâmtoarea Ormuz, pe fondul incertitudinii tot mai mari cu privire la posibilitatea ca Iranul să ia măsuri de represalii în regiune.

Decizia Washingtonului de a se alătura atacurilor Israelului împotriva Iranului a alimentat temerile că Iranul ar putea riposta prin închiderea Strâmtorii Ormuz dintre Iran și Oman, prin care trece aproximativ 20% din cererea globală de petrol și gaze.

Acest lucru a stimulat previziunile privind creșterea prețului petrolului până la 100 de dolari pe baril.

Perturbările sunt deja evidente, petrolierele evitând să petreacă mai mult timp decât este necesar în strâmtoare, au declarat surse din industrie. Mai multe petroliere au ales să își accelereze sau întrerupă călătoriile, sau își modifice rutele.

EXCLUSIV VIDEO Se pot interzice centralele de apartament în lipsa unui sistem de termoficare eficient? City-manager Sector 4: „Zeci de mii de bucureșteni s-au debranșat de la sistemul public pentru că nu aveau apă caldă”

06:00

EXCLUSIV Scandal amoros cu o fostă șefă din PNL. Liberala își acuză iubitul milionar că a bătut-o, el susține că a cunoscut-o pe un site de escorte: „Era plătită să mă însoțească în vacanțe!”

05:00

Conform datelor de pe portalul Marine Traffic, navele “Marie C” și “Red Ruby”, care navigau anterior spre Strâmtoare, fără încărcătură la bord, au aruncat ancora în apropiere de Fujairah, pe coasta Emiratelor Arabe Unite.

O a treia navă, “Kohzan Maru”, naviga în Golful Oman, aproape de apele Omanului, conform datelor de pe platforma MarineTraffic.

Armatorii vor încerca să reducă la minimum timpul pe care navele îl petrec în interiorul Strâmtorii Ormuz din cauza conflictului, a declarat KY Lin, purtător de cuvânt la Formosa Petrochemical Corp din Taiwan.

„Navele vor intra în regiune numai atunci când se apropie ora de încărcare”, a declarat el luni.

Conform The Times of Israel, companiile japoneze Nippon Yusen și Mitsui OSK Lines au anunțat că și-au instruit navele să reducă la minimum timpul petrecut în Golf, în timp ce acestea continuă să tranziteze Strâmtoarea Ormuz.

Sentosa Shipbrokers, cu sediul în Singapore, a declarat că, în ultima săptămână, numărul petrolierelor goale care intră în Golf a scăzut cu 32%, în timp ce numărul de petroliere încărcate care pleacă a scăzut cu 27% față de nivelurile de la începutul lunii mai.

Mai mulți comercianți de petrol și analiști au declarat pentru Reuters că au fost avertizați să se aștepte la posibile întârzieri în transportul maritim, în contextul în care navele își așteaptă rândul în afara zonei.

Duminică, Parlamentul iranian a aprobat o măsură de închidere a Strâmtorii, a relatat televiziunea iraniană Press TV, dar decizia necesită aprobarea Consiliului Suprem de Securitate Națională.
Iranul a amenințat în trecut că va închide strâmtoarea, dar nu a făcut-o niciodată.

Foto: Profimedia

CITIȚI ȘI:

Președintele sud-coreean își exprimă îngrijorarea privind o posibilă destabilizare a piețelor/ „Situația din ORIENTUL Mijlociu este foarte urgentă”