Iohannis a promulgat legea! Mașinile parcate pe trotuar sau pe spații verzi vor putea fi ridicate

Klaus Iohannis a promulgat noua lege care permite autorităților să ridice mașinile parcate pe trotuare, spații verzi, zone pietonale.

Șoferii care parchează neregulamentar vor plăti atât amenda, cât și taxa de ridicare a mașinii, informează antena3.ro.

Noul text completează o „scăpare” legislativă, deoarece în baza actualelor prevederi din Codul Rutier este permisă doar ridicarea mașinilor de pe drumurile publice, nu și a celor de pe domeniul public.

Astfel, o mașină parcată pe prima bandă de circulație putea fi ridicată, dar una lăsată pe trotuar, nu.

Situația se va schimba și legea promulgată de președinte urmează să intre în vigoare din weekend.

EDITORIAL Ștefan Popescu: România la New York. Diferența între o deplasare externă și o politică externă

18:30

JUSTIȚIE Un bărbat din Sibiu, condamnat după ce ar fi dat prăjituri cu canabis unor femei de serviciu. Ce pedeapsă a primit

18:20

Lipsa locurilor de parcare naște însă „monștri” în Capitală. Numărul contravențiilor este mare, deoarece șoferii nu au suficiente locuri și lasă mașinile unde apucă.

Brigada Rutieră București anunță că, de la începutul lui 2020 și până în prezent, la nivelul Capitalei au fost aplicate peste 15.000 de sancțiuni contravenționale pentru oprirea neregulamentară şi peste 1900 de sancțiuni contravenționale pentru staționare neregulamentară.

Amenzi uriașe pentru șoferi, chiar dacă au cauciucuri de iarnă! Detaliul pe care mulți îl ignoră în anotimpul rece

Mulți șoferi ignoră următoarele prevederi și consideră că este suficient să aibă cauciucuri de iarnă, pentru a trece „testul” în fața polițiștilor. Situația nu stă deloc așa și dovadă stau amenzile de sute și mii de lei!

Codul Rutier specifică destul de clar condițiile în care polițistul rutier poate reține certificatul de înmatriculare și poate aplica o amendă de 725 lei, chiar dacă anvelopele sunt de iarnă!

Este cazul oricăror cauciucuri, fie ele de vară, iarnă sau all-season, când uzura se situează peste limita legală.

Mai mult, Autoritatea mondială Federală pentru Standarde de Siguranță a Automobilelor (FMVSS) i-a obligat pe producătorii de anvelope să incorporeze în anvelopele lor vândute în SUA și Europa așa numiții MARTORI DE UZURĂ.