Prima pagină » Economic » Macroeconomie » Infrastructură & Telecomunicații » Cristian Pistol: „Circulația pe lotul 3 al A0 Sud (Joița-Bragadiru) se apropie de deschidere”

Cristian Pistol: „Circulația pe lotul 3 al A0 Sud (Joița-Bragadiru) se apropie de deschidere”

Alexandru Bădulescu

Publicat: 19.06.2025, 15:42

Adaugă Gândul ca sursă preferată

Urmărește-ne în Discover

„Circulația pe lotul 3 al A0 Sud (Joița-Bragadiru) se apropie de deschidere. Constructorul grec Aktor este în plin proces de finalizare a ultimelor lucrări necesare pentru a permite deschiderea circulației pe acest tronson esențial.”, anunță Cristian Pistol, director al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Directorul CNAIR mai menționează că: „Lotul 3 al A0 Sud (18 km) este crucial pentru conectarea în regim de autostradă între A1 și A2, pe coridorul 4 Pan-european, în proximitatea Bucureștiului”.

DEZVĂLUIRI Dosarul azilelor groazei din Bihor. „Bunul samaritean” Pașca ar fi derulat o adevărată operațiune de marketing folosind imaginea bolnavilor pe care îi „ajuta” – Etapele îmbogățirii

11:52

Dosarul azilelor groazei din Bihor. „Bunul samaritean” Pașca ar fi derulat o adevărată operațiune de marketing folosind imaginea bolnavilor pe care îi „ajuta” – Etapele îmbogățirii

ULTIMA ORĂ Liderul azilelor din Bihor și familia acestuia au fost aduși la Tribunalul București pentru judecarea propunerii arestării preventive

11:48

Liderul azilelor din Bihor și familia acestuia au fost aduși la Tribunalul București pentru judecarea propunerii arestării preventive

„Deși termenul de finalizare era sfârșitul anului 2023, iar mobilizarea constructorului a întârziat proiectul, lucrările sunt acum într-un stadiu avansat. Mă aștept ca această ultimă etapă să fie finalizată în scurt timp, permițând șoferilor să beneficieze de o autostradă modernă și sigură.”, mai spune Cristian Pistol.

CNAIR mai anunță că mai sunt câteva lucruri de rezolvat, cum ar fi:

– montarea a 3 km de parapete;

– instalarea a 7 atenuatori de șoc;

– fixarea plaselor de protecție pe 6 structuri;

– montarea consolelor la 15 stâlpi;

– trasarea a 3 km de marcaje rutiere;

– instalarea a 7 km de gard de protecție;

– montarea a 200 m de panouri fonoabsorbante;

– instalarea a 10 portaluri de semnalizare pe A1;

– finalizarea relocării rețelei de înaltă tensiune care intersectează traseul autostrăzii.

CITIȚI ȘI:

ICCJ repară o nedreptate istorică prin decizia dată în dosarul „Nadăș”. 8.000 ha de teren revin în proprietatea statului

Comentarii 0

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.

Vă rugăm să țineți cont că folosirea injuriilor, a limbajului instigator la ură, a apelurilor la violență sau trimiterea repetată, în mod abuziv, a aceluiași comentariu pot duce nu doar la ștergerea mesajului, ci și la suspendarea temporară a dreptului de a comenta. Site-ul nostru încurajează dezbaterile aprinse, dar civilizate. Vă mulțumim pentru înțelegere și pentru contribuția la o discuție bazată pe argumente, nu pe atacuri.