Pilotul român Robert Vișoiu face un pas important spre Formula 1. Pentru ce echipă va concura

În 2014, Vișoiu, 19 ani, a evoluat în GP3, pentru echipa Arden, reușind un loc 3 și clasându-se pe locul 13 la finalul sezonului.

„Sunt foarte bucuros de această oportunitate. Am muncit din greu cu Pro Performance (n.r. – o academie ce dezvoltă abilitățile piloților) pentru a fi la cel mai înalt nivel și sunt sigur că, împreună cu Rapax, voi reuși să progresez în 2015. Se anunță un an interesant, în care trebuie să învăț multe lucruri noi, dar sunt sigur că voi fi capabil să fiu competitiv”, a declarat tânărul pilot.

„Suntem încântați să avem un astfel de talent alături de noi în GP2. Un pilot ca Robert, care este deja o figură importantă în motorsportul din România la frageda vârstă de 19 ani, se bazează pe Rapax, iar echipa va încerca să-l ajute în cel mai bun mod cu putință, oferindu-i lunga noastră experiență și know-how-ul”, a afirmat Gianfranco Sovernigo, team principal și fondator Rapax.

ECONOMIE Trump cere benzină la 2,50 dolari pe galon și amenință distribuitorii cu sancțiuni: „Scădeți prețurile imediat sau vor fi probleme”

09:25

AUTO Concedieri la o mare fabrică din Iași din industria auto. Lear taie din operațiuni

09:13

Vișoiu va efectua primele teste la noua echipă la finalul săptămânii viitoare, la Abu Dhabi. Primele etape ale sezonului vor avea loc la 18 aprilie și 19 aprilie, la Sakhir, în deschiderea activităților legate de Marele Premiu de Formula 1 al Bahrainului. Piloții GP2 vor mai concura în 2015 pe alte zece circuite.

Născut la Pitești, Robert Vișoiu a început să practice kartingul de la vârsta de 4 ani. El a luat startul în prima competiție de karting la vârsta de 7 ani. În 2012, Vișoiu a participat la cursele GP3 Series și la cele din Formula 3 Italia. În 2013, el a continuat în GP3, semnând cu echipa MW Arden, alături de care a obținut două victorii, la Valencia și Hungaroring. Pilotul român a încheiat sezonul 2013 pe locul 11 în clasamentul general.

În GP2 a mai concurat un român, Mihai Marinescu, la finalul anului 2011. După ce a terminat sezonul pe locul cinci în Formula 2, Mihai Marinescu a fost invitat să concureze în GP2 Final de la Abu Dhabi, tot la volanul unui monopost al echipei Rapax.

Rapax este urmașa unei echipe înființate în 1997, care zece ani mai târziu a primit sprijinul triplului campion mondial de Formula 1 Nelson Piquet, devenind Minardi Piquet Sports. După retragerea fostului pilot brazilian, la finalul anului 2009, echipa a fost cumpărată de Sovernigo și a devenit Rapax Team.

Rapax a debutat în GP2 în 2005, obținând titlul de campioană a seriei cinci ani mai târziu, în primul sezon de la preluarea de către Sovernigo, atât la piloți, prin actualul driver Lotus F1 Pastor Maldonado (Venezuela), cât și la echipe.

În cele zece sezoane ale GP2, 26 dintre cei 150 de piloți care au luat startul au fost promovați în Formula 1, printre aceștia numărându-se nume „grele” din Marele Circ de azi, cum ar fi Lewis Hamilton, campionul mondial en titre, Nico Rosberg, Nico Hulkenberg și Romain Grosjean.

Toți piloții din GP2 concurează pe același tip de monopost: șasiu Dallara și motor Mecachrome V8 de patru litri, aspirat natural, de 612 cai putere. Mașina poate atinge 100 de kilometri/oră în 2,9 secunde și 200 de kilometri/oră în 6,6 secunde.