Corpul de control al premierului: Companiile de stat, desființate dacă nu devin instituții publice

”Companiile de stat – încă numeroase și aflate în poziții cheie ale economiei naționale, inclusiv în situație de monopol – trebuie să devină o sursă de venit pentru bugetul de stat, nu doar pentru angajații acestora sau pentru companiile private care lucrează cu companiile de stat. În situația în care o companie de stat nu face decât să administreze fonduri de la bugetul de stat, în loc să aducă fonduri la buget, această va trebui să fie desființată sau să fie transformată în instituție publică. Acestea sunt obiectivele pe care le va urmări Corpul de Control al Primului ministru în acțiunile de verificare a companiilor de stat, așa cum sunt controalele de la CNI și CNADNR, aflate în curs”, se arată pe pagina de Facebook a Corpul de control al premierului.

Aceeași instituție anunță acțiuni noi de control ”în puncte nevralgice ale administrației publice centrale și ale companiilor deținute de stat”.

ACTUALITATE Mircea Geoană este acuzat că a fost cârtița Kremlinului la NATO. Luxembourg Herald: Geoană ar fi fost prins într-o reţea de bani ruși

00:35

ACTUALITATE Ultimatum. Orașul în care dispar păcănele în aprilie. Oferta compensatorie a edililor pentru pasionați

23:32

Premierul Dacian Cioloș a afirmat la sfârșitul lunii mai că îi reproșează ministrului Transporturilor, Dan Costescu, că nu a abordat cu mai mult curaj restructurarea CNADNR, o companie care în opinia sa manifestă „o rezistență foarte mare” la reformă.

„Unul din lucrurile pe care i l-am reproșat și i le reproșez domnului Costescu, faptul că nu s-a dus mai departe cu noua conducere din vârful CNADNR-ului cu mai mult curaj în restructurare. Dincolo de asta, eu constat că e o structură foarte greu de restructurat pentru că e o rezistență foarte mare acolo. E o companie care de la început a fost gândită într-un mod foarte complex și complicat, e o companie care în același timp gestionează și drumuri naționale și autostrăzi, două categorii de drumuri diferite, gestionează în același timp și investiții și mentenanță, fără să existe competențe specifice. Nu a fost impresia mea că atunci când au fost recrutați anumiți oameni acolo criteriul principal a fost competența specifică pe investiții sau mentenanță, pe infrastructură mare gen autostradă sau drumuri naționale”, a spus premierul la Realitatea TV.

Cioloș a mai spus că se gândește din ce în ce mai serios la schimbarea strategiei în domeniul construcției de autostrăzi.

„Nu mi-am pierdut speranța și cred că lucrurile pot fi schimbate acolo, dar încep să mă gândesc din ce în ce mai serios și la alternative. Dacă vrem să avem autostrăzi în anii care vin și să avem proiecte mari de infrastructură cred că trebuie să le asumăm într-un alt fel, cu o altă anvergură instituțională, instituții mai clare, mai suple și mai bine susținute și din punct de vedere legislativ”, a spus Cioloș.