Industria auto a pierdut 25.000 de angajați din 2018 până anul trecut

Industria automotive, care aduce peste un sfert din PIB-ul țării, a menținut România pe creștere în cele mai dificile momente. Însă a pierdut din 2018 și până anul trecut 25.000 de angajați. Din primele 20 de fabrici din România, 13 sunt legate de industria auto.

Sectorul auto a devenit un business de peste 30 de miliarde de euro anual și reprezintă o treime din exporturile economiei locale. Dar cel puțin 20 de companii mari din domeniu aveau anul trecut între 500 și 4000 de oameni, mai puțini față de 2018, în total 25.000 deși managerii pun această cifră de multe ori pe seama subcontractărilor, de multe ori este vorba efectiv despre pierderea de locuri de muncă. Acum, Leoni, producătorul de cablaje din Bistrița, cu peste 3600 de salariați, a anunțat reducerea personalului cu 10% în primăvară, același producător închidea și unitatea din Loduș cu 200 de oameni.

Însă toate datele arată că perspectivele incerte îi fac, de fapt, pe investitori să trateze România ca pe o piață de rezervă. Modificările legislative, cele fiscale și lipsa consultărilor sunt, de fapt, singurele repere constante la noi. Faptul că managerii Dacia Mioveni au aflat din presă despre închiderea Văii Oltului este concludent.