VIDEO Gândul Live. Președintele Fondului de Mediu: „Timbrul de mediu se va plăti la un ghișeu unic”

Adrian Gearap, președintele Administrației Fondului de Mediu, a declarat la Gândul Live că timbrul de mediu va taxa mașinile numai în funcțiile de emisiile de dioxid de carbon.

„Timbrul de mediu este urmașul taxei auto, numai că el vine cu o nouă abordare. Și anume, va fi calculat în principal în emisia de dioxid de carbon. De ce spun lucrul ăsta? Pentru că vechea taxă era calculată în funcție de cilindree în proporție de 70%. Astfel, se crea o dyublăp impozitare, pentru că și impozitul pe autoturism calculat de autoritățile locale era calculat tot în funcție de cilindree”, a spus Adrian Gearap.

Președintele AFM  a declarat că în maximum 60 de zile șoferii vor avea la dispoziție un  ghișeu unic la care să plătească timbrul de mediu.

ECONOMIE Decizie radicală luată de un stat în plină criză a petrolului: prețul benzinei, redus instantaneu cu 25% după eliminarea temporară a taxei de mediu

09:22

NEWS ALERT Accident grav în Dâmbovița între un autobuz plin cu elevi și un TIR. 13 persoane implicate. A fost activat Planul Roșu de Intervenție

09:17

„Deja lucrăm la un sistem inetragat pentru ca oamenii să se duca la un ghișeu unic. Ca termen, undeva în termen de 60 de zile o să fim gata cu acest nou sistem”, a mai spus Adrian Gearap.

„Normele începând de la Euro 3, Euro 4, Euro 5 au înscrise în cartea de identitate a mașinii emisia de dioxid de carbon, emisia înscrisă de producător. Normele de la Euro 2 în jos vor rămâne să se calculeze la fel cum s-au calculat și până acum. Sunt norme vechi care nu au avut obligativitatea de a stipula în documente emisia de dioxid de carbon”, precizat Adrian Gearap.

Președintele AFM a estimat că și anul acesta statul va returna  400 de milioane de lei pentru taxa auto încasată, la fel ca și în 2012.
„Taxa de înmatriculară va fi schimbată în permanență. „La perioade de câțiva ani pentru că vin alte norme. Euro 6 care este în momentul de față o normă facultativă va deveni obligatorie în 2015, în locul categoriei euro 5”, a declarat Adrian Gearap.