Prima pagină » Economic » Filiala Daimler- Star Transmission a inaugurat o nouă unitate de producție cutii de viteze, la Sebeș. Câte noi locuri de muncă au fost create

Filiala Daimler- Star Transmission a inaugurat o nouă unitate de producție cutii de viteze, la Sebeș. Câte noi locuri de muncă au fost create

Filiala Daimler- Star Transmission a inaugurat o nouă unitate de producție cutii de viteze, la Sebeș. Câte noi locuri de muncă au fost create
Filiala companiei germane Daimler în România, Star Transmission, a inaugurat, miercuri, la Sebeș (Alba), o nouă unitate de producție pentru asamblarea cutiilor de viteze automate pentru autoturismele Mercedes-Benz, investiție prin care au fost create aproximativ 250 de noi locuri de muncă.

Filiala companiei germane Daimler în România, Star Transmission, a inaugurat, miercuri, la Sebeș (Alba), o nouă unitate de producție pentru asamblarea cutiilor de viteze automate pentru autoturismele Mercedes-Benz, investiție prin care au fost create aproximativ 250 de noi locuri de muncă.

Potrivit unui comunicat transmis, miercuri, de Star Transmission, societatea a pornit oficial, miercuri, în prezența autorităților locale și județene din Alba, linia de montaj a cutiilor automate de viteză în cinci trepte pentru autoturismele Mercedes-Benz, investiție prin care au fost create aproximativ 250 de noi locuri de muncă, iar personalul a fost calificat în Germania, la compania Daimler, transmite corespondentul MEDIAFAX.
Inaugurarea a fost făcută fără accesul presei.

De asemenea, în acest cadru festiv a fost semnat și contractul de muncă pentru angajatul cu numărul 1.000, compania având acest număr de angajați în cele două unități de producție de la Sebeș și de la Cugir.
Potrivit sursei citate, noua fabrică de la Sebeș a fost construită în doar 12 luni și cuprinde 9000 de metri pătrați.

„Angajații din diferite departamente au petrecut aproximativ 50.000 de ore în Germania, unde au beneficiat de o instruire intensivă și au avut posibilitatea de a munci alături de colegii germani. Pentru construcția în sine s-au folosit aproximativ 400 de tone de fier și 50.000 de metri cubi de beton, 20.000 de metri de cablu pentru transferul de date între sistemele IT, iar înainte ca prima cutie de viteză să fie montată s-au verificat foarte strict toate piesele pentru a avea siguranța că procesul de calitate este cel dorit”, se arată în comunicat.

Potrivit oficialilor companiei Star Transmission, în orașul Sebeș se vor monta cutiile de viteză automate pentru autoturismele de lux Mercedes Benz, linia de montaj, formată din două linii principale și 11 linii secundare, fiind transferată din Germania și fiind parțial automatizată.

„Pentru lucrările de construcție, asamblare linie și infrastructură s-au investit aproximativ 30 de milioane de euro și s-au creat 250 de noi locuri de muncă. Numărul angajaților a avut o tendință de creștere încă de la începutul anului și astfel zilele acestea s-a putut încheia contractul de muncă pentru angajatul cu numărul 1000 , atingându-se o nouă piatră de temelie în istoria companiei”, se mai arată în comunicatul Star Transmission.
În luna aprilie, grupul german Daimler a anunțat că va investi peste 300 milioane euro în România pentru extinderea producției de cutii de viteze, destinate Mercedes-Benz, la subsidiara locală Star Transmission din Sebeș, județul Alba.

Daimler, proprietarul Mercedes-Benz Cars, a extins capacitatea de producție a Star Transmission, deoarece fabrica de la Stuttgart funcționa deja la capacitate maximă și nu mai exista spațiu pentru extindere.
Fabrica de la Stuttgart va rămâne în continuare centrul de producție pentru cutii de viteze destinate autovehiculelor Mercedes-Benz și va acționa în calitate de centru de competență pentru rețeaua de producție de cutii de viteze, afirma Peter Schabert, directorul de producție sisteme de transmisie în cadrul Mercedes-Benz.

Star Transmission a fost înființată în anul 2001 și are 800 de angajați la capacitățile de producție din localitățile Cugir și Sebeș (județul Alba), unde produc componente pentru motoarele și cutiile de viteze destinate Mercedes-Benz, atât pentru modele actuale cât și pentru modele mai vechi, asigurând disponibilitatea pieselor de schimb.

Compania producea în 2011 la Cugir (producție de serie mare, piese și componente), și Sebeș (producție de serie mică, prototipuri și dispozitive, inclusiv montaj cutii de viteze). Producția de la Sebeș a fost transferată anul trecut la Cugir.
 

Recomandarea video

Citește și

Mediafax
Economia Rusiei se apropie de „zona morții”. Ce arată noile date economice?
Digi24
Barack Obama explică afirmațiile despre extratereștri și Area 51, după valul de reacții pe rețelele sociale
Cancan.ro
Tovarășul lui Alex Bodi l-a înfruntat pe 'Măcelarul lui Bebino'. Avem imaginile întâlnirii de gradul 0
Prosport.ro
FOTO. Transformarea Larisei Iordache. Cum arată după ce a născut
Adevarul
România, aproape invizibilă la München: „Mi-e teamă că la noi nu se înțelege cât de mare este schimbarea de atitudine a Germaniei”
Mediafax
Uitați de păpuși și mașinuțe. Copiii ar trebui să se joace cu teluri și zdrobitoare de cartofi pentru a se dezvolta mai bine
Click
A ajuns de la o pensie de 850 € la venituri de 3.500 €. Metoda folosită de un pensionar de 77 de ani
Digi24
Poveste de film: A vândut tot ce avea în SUA și s-a mutat în România, după ce iubita lui a fost deportată. „I-a luat 10 zile”
Cancan.ro
Au apărut noi detalii despre cazul românului care a încercat să răpească o fetiță în Italia. Bărbatul ar fi acționat la...
Ce se întâmplă doctore
Apariția incendiară a Andreei Bănică în costum de baie la 47 de ani a stârnit reacții: „De ce simți nevoia să te vedem dezbrăcată?”
Ciao.ro
Amante celebre din showbiz-ul românesc! Unele au ajuns în faţa altarului, altele au rămas doar cu amintirea
Promotor.ro
2026: O singură bandă are prioritate în sensul giratoriu, dar mulți șoferi o evită. Cum se aplică noua regulă din Codul Rutier
Descopera.ro
Ce vrea să construiască NASA pe Soare?
Râzi cu lacrimi
BANCUL ZILEI. BULĂ: -Eram cu iubita în pat, când am primit un mesaj...
Descopera.ro
Câte ore durează cel mai lung zbor fără escală din lume?