Ponta i-a predat Transporturile lui Mănescu: „Luni chemați câștigătorul CFR Marfă să semneze contractul”. Planul B pentru ratarea privatizării

Contractul de privatizare a CFR Marfă ar urma să fie semnat luni, susține premierul Victor Ponta, în acel moment Gruia Stoica având obligația să vină cu 10% din cele 200 milioane de euro. În calculele Guvernului, „întreaga procedură” s-ar finaliza până pe 11 octombrie, premierul neclarificând însă până la acest moment dacă acesta este și termenul limită pentru plata integrală a pachetului de 51% din acțiunile companiei de către GFR.

În cazul în care Gruia Stoica nu va obține banii de la bănci, planul B este desemnarea unei echipe de management privat, restructurarea companiei și reluarea privatizării „cu termene mai extinse”, până la jumătatea anului viitor. Scenariile au fost avansate astăzi la Ministerul Transporturilor, unde Victor Ponta i-a predat Ramonei Mănescu portofoliul pe care l-a deținut interimar după demisia lui Relu Fenechiu.

FLASH NEWS Fostul fundaș central Adrian Bumbescu a ajuns la Urgențe după ce i s-a făcut rău pe stadion

17:27

ULTIMA ORĂ Sindicaliștii din finanțe au început protestul în fața Direcției Generale de Administrare a Marilor Contribuabili. Ce nemulțumiri au angajații

17:24

Privatizarea CFR Marfă este a doua pe lista priorităților pe care Ponta i le-a fixat lui Mănescu, în capul listei fiind programul de finanțare europeană pentru Transporturi, POS-T.

„Cu CFR Marfă înțeleg că veți termina de studiat documentele săptămâna aceasta, luni chemați câștigătorul să semneze. Dă banii, încheiem operațiunea, nu dă banii, management prvat, restructurarea companiei și pregătirea privatăzării în niște termene mult mai extinse. Dacă va fi acea situație trebuie să începem în toamnă procedura și să o încheiem la mijlocul anului viitor”, a spus Ponta.

Întrebat când va trebui Gruia Stoica să vină cu banii, premierul a fost evaziv. „Nu e niciun termen în hotărâre. Se semnează contractul și pe 11 octombrie trebuie încheiat tot. Trebuie depus 10% în cont, când semnează trebuie să pună garanția de 10%”.

Cât despre amânările repetate în privința semnării contractului și oficializării vânzării, Ponta a arătat, ca principal responsabil, spre președintele Traian Băsescu. „Totul a depins de pixul domnului președinte Băsescu care trebuia să desemneze un ministru. Întâi am aflat că sunt probleme grave, ne-am dus la CSAT și era o gogoașă, apoi am aflat de la consultantul financiar al domnului Gruia Stoica, domnul Băsescu, că nu are bani. Toate prostiile din lume”, a comentat el.

La rândul său, Ramona Mănescu a menționat că, până la această dată, nu a avut nicio discuție cu reprezentanții GFR.