Două proceduri de infringement împotriva României, în domeniul transporturilor

„O examinare detaliată a legislației naționale din România a revelat că directiva (referitoare la taxarea transportului rutier de mare tonaj – n.r.) nu a fost transpusă în mod corect. România are două luni să anunțe Comisia Europeană în legătură cu măsurile pe care le-a luat pentru remedierea situației”, potrivit unui comunicat emis de Executivul UE.

CE avertizează că ar putea decide să se adreseze Curții Europene de Justiție dacă țara noastră nu se conformează.

Comisia Europeană a solicitat statelor membre să se conformeze tuturor cererilor dintr-o directivă referitor la taxarea transportului rutier de mare tonaj, prin care statele membre trebuie să definească în legislația națională termeni specifici relevanți, cum ar fi „taxă” și „taxă de nfrastructură”. Statele membre trebuie să se asigure că taxele colectate sunt proporționale și că veniturile sunt folosite pentru recuperarea costurilor cu infrastructura, potrivit legislației europene.

TRAGEDIE Un bărbat din București, în vârstă de 66 de ani, a murit în Munții Făgăraș. Turistul a căzut 200 de metri în zona Iezerul Caprei

22:02

CONTROVERSĂ Un fost cancelar al Germaniei a fost numit în consiliul de supraveghere al unei companii din Rusia

21:50

De asemenea, Comisia a cerut României și altor șase state să transpună în legislația națională o directivă europeană prin care se stabilește o zonă feroviară europeană unică. Legislația europeană stabilește dispozițiile de bază pentru deschiderea pieței în domeniul transportului feroviar, criteriile pentru acordarea licențelor companiilor feroviare și principii și proceduri pentru stabilirea și colectarea taxelor pentru utilizarea infrastructurii (TUI).

Statele membre ar fi trebuit să transpună directiva în legislația națională până în 16 iunie 2015. În iulie 2015, CE a trimis o notificare oficială pe această temă mai multor state membre, însă România, Bulgaria, Republica Cehă, Germania, Grecia, Letonia și Luxemburg nu au anunțat Comisia asupra măsurilor luate.

Cele șapte state au la dispoziție două luni pentru a informa CE, în caz contrar Comisia ar putea să se adreseze Curții Europene de Justiție.

În lista de priorități transmise miercuri de Guvern Parlamentului figurează un proiect de lege pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr.15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare și a tarifului de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din România și unul privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european. Termenul de prezentare în Guvern a acestora este aprilie 2016.