BMW face o investiție majoră în China, pentru a prelua CONTROLUL asupra parteneriatului cu Brilliance

Acordul cu Brilliance China Automotive Holding Ltd. transformă BMW în primul producător auto din lume care profită de politica Chinei, astfel încât companiile străine pot avea participații majoritare în parteneriatele locale, scrie Bloomberg.

Producătorul auto german a precizat joi că va majora participația în afacerea cu Brilliance de la 50% la 75%.

Acordul permite BMW să aibă o putere mai mare de decizie în parteneriatul din China și să păstreze o mare parte din câștigurile generate de această piață uriașă.

VIDEO Ion Cristoiu: Deși pare o fantezie, propunerea unui guvern al Reconcilierii Naționale de către Călin Georgescu trebuie luată în serios

11:34

PACE ÎN IRAN Trump minimalizează războiul cu Iranul și promite un final rapid: „Au trecut doar două luni”. Semnalul misterios de la Casa Albă: Următoarea săptămână

11:20

China este principalul teren „de joacă” pentru marile companii auto, dar vânzările de mașini de lux au avut de suferit de pe urma războiului comercial cu SUA.

Acordul va ajuta BMW să diminueze impactrul tarifelor mai mari impuse în războiul comerțului, germanii dorind să crească producția în China și să extindă capacitatea de producție la nivel local, inclusiv în cazul mașinilor electrice.

 „Ne aventurăm într-o nouă eră”, a declarat Harald Krueger, CEO-ul BMW, în timpul unui eveniment desfășurat la Shenyang, în China. „China devine rapid o bază importantă de producție și dezvoltare pentru BMW, în cazul mașinilor care folosesc surse alternative de energie”.

Până în prezent, participația companiilor străine auto în China era limitată la 50%. China a anunțat în luna aprilie că va elimina această restgricție, cel puțin în cazul vehiculelor electrice. Pentru vehiculele comerciale, limita va fi ridicată în 2020 și în cazul celor pentru pasageri, în 2022, a anunțat guvernul de la Beijing. BMW a anunțat joi că tranzacția va fi definitivată complet în 2022.

BMW este cel mai mare exportator de mașini din SUA către China, devenind o victimă sigură în războiul comercial. Anul trecut, germanii au livrat peste 100.000 de SUV-uri în China, construite la fabrica din Spartanburg, Carolina de Sud.

Brand german, construit în SUA, exportat în China: 6 din topul celor mai bine vândute 10 SUV-uri importate din SUA sunt BMW sau Mercedes

Parteneriatul de afaceri BMW-Brilliance va investi 3 miliarde de dolari pentru extinderea structurii fabricii, dublând capacitatea anuală de producție la 650.000 de unități, din 2020, a precizat Krueger.

BMW va începe producția primelor sale vehicule 100% electrice în China în 2020. Modelul respectiv va fi vândut în această țară, dar și peste hotare. China și Germania și-au întărit parteneriatele, în contextul relațiilor comerciale tensionate cu SUA. În iulie, Krueger a fost la Berlin, unde a participat la un summit între președintele Chinei și cancelarul Germaniei. O discuție importantă a fost cea legată de deschiderea Chinei față de noi oportunități de afaceri din străinătate.