Ungaria se ceartă cu Croația pe taxele de tranzit al petrolului și o acuză că încearcă să profite de pe urma invaziei ruse în Ucraina

Ungaria a lansat luni acuzații la adresa companiei croate de petrol ”Janaf”, care a crescut pentru anul viitor taxele de tranzit. Guvernul de la Budapesta spune că respectiva societate încearcă să profite de pe urma războiul din Ucraina prin această decizie.

Taxele de tranzit pentru transportul petrolului „au crescut cu 80%” susține guvernul ungar și acuză compania petrolieră croată Janaf că astfel caută ”să profite de pe urma situaţiei de război”, relatează agenţia EFE.

Ministrul ungar de externe Peter Szijjarto cere o „ofertă onestă”.

”Compania petrolieră croată a făcut o propunere neloială, întrucât cere pentru 2023 un preţ de tranzit (al petrolului) mai mare cu 80%”, a declarat presei ungare la Bruxelles ministrul ungar de externe Peter Szijjarto.

TENSIUNI Trump avertizează Europa: „Se îndreaptă într-o direcție greșită”

00:37

SOCIAL Care sunt cele mai frecvente cauze pentru care mașina pornește greu dimineața. Primul lucru pe care ar trebui să îl verifici

23:56

El acuză respectiva societate croată că astfel caută ”să profite de pe urma situaţiei de război”, întrucât cele trei ţări central-europene care importă petrol rusesc prin conducta Drujba (Ungaria, Republica Cehă şi Slovacia) s-ar putea confrunta cu o situaţie dificilă dacă va fi întrerupt fluxul de petrol prin această conductă care traversează Ucraina.

Szijjarto solicită prezentarea unei oferte ”oneste”

Cele trei ţări central-europene sunt exceptate de la aplicarea embargoului UE asupra petrolului rusesc pentru că nu au ieşire la mare.

Ministrul Szijjarto a mai spus că va solicita companiei croate să prezinte o ofertă ”onestă”, amintind că pentru statele central europene singura alternativă la conducta Drujba este conducta Adria, care trece prin Croaţia, potrivit Reuters.com.

El a amintit de asemenea că Ungaria, Republica Cehă şi Slovacia importă anual aproximativ 19 milioane de tone de petrol prin conducta Drujba, în timp ce capacitatea maximă a conductei Adria este de 12 milioane de tone, şi a criticat Comisia Europeană ”pentru că nu face nimic” în vederea extinderii capacităţii acestei conducte.