Cod Rutier 2025. Mai este ROATA de rezervă obligatorie? Se mai dau amezi dacă nu o ai în portbagaj? Ce spune legea

Mai este roata de rezervă obligatorie în 2025? Se mai dau amenzi dacă nu o ai în portbagaj? Iată ce spune noul Cod Rutier.

Codul Rutier actualizat precizează echipamentele esențiale pe care un șofer trebuie să le aibă la îndemână atunci când pornește la drum, ca trusa de prim-ajutor, stingătorul de incendiu și triunghiurile reflectorizante. Dar, în 2025, mai este necesar ca și roata de rezervă să fie în mașină sau acest echipament a devenit optional?

Legislația rutieră din țara noastră impune anumite echipamente obligatorii, pe care șoferii trebuie să le aibă în vehicul atunci când pleacă la drum. Elementele fac parte din kit-ul de siguranță al mașinii. În schimb, alte echipamente sunt doar recomandate, dar lipsa lor nu atrage sancțiuni pentru șoferi, conform RAR.

Potrivit legii, toți șoferii sunt obligați să aibă în mașină:

• trusă medical
• stingător de foc
• două triunghiuri reflectorizante

La aceste echipamente se adaugă vesta reflectorizantă și lanțurile antiderapante, însă numai în cazul vehiculelor de peste 3.5 tone.

ANALIZĂ EXCLUSIV Nicușor Dan pierde Capitala. Rezultat umilitor pentru Cătălin Drulă, candidatul preferat și promovat de șeful statului. A meritat batjocorirea Constituției, domnule președinte, pentru locul 4?

06:00

POVESTE EXCLUSIVĂ Pavel Ciurea, tânărul genial al României la matematică, povestește despre revoluționarele „supervizii” de la Cambridge. Cum este viața de student la una dintre cele mai râvnite universități din lume. Ce spune despre reforma în educația românească: „Au încercat să cârpească”

06:00

Mai este roata de rezervă obligatorie în 2025?

Potrivit legislației rutiere actuale, roata de rezervă nu mai este obligatorie în 2025. Cu toate acestea, ea poate fi extrem de utilă, mai ales în special pentru călătoriile lungi sau în zone izolate. Iar asta pentru că o pană de cauciuc, provocată de un cui sau de o piatră, poate să apară apară oricând. Dacă ai la bord o roată de rezervă, un cric și o cheie de deșurubat, problema este rezolvată pe cont propriu. Dar dacă nu ai o roată de rezervă, poți să apelezi la o firmă de depanare pentru a vulcaniza anvelopa la fața locului sau poți să soliciți o platformă care să te tracteze până la cel mai apropiat punct d vulcanizare.

Dacă decizi să îți schimbi singur roata, este important să iei toate măsurile de siguranță. Mai întâi, dacă este posibil, mută mașina complet în afara drumului. Dacă nu este posibil acest lucru, montează triunghiurule reflectorizante în fața și în spatele vehiculului, ca să semnalizezi prezența mașinii pe drum.

De menționat este că triunghiurile plasate la minimum 50 de metri distanță de mașină, pe marginea drumului, pe linia farului și a stopului celei mai apropiate roți de carosabil.

Dacă roata care trebuie schimbată este pe partea carosabilului, asigură-te că triunghiurile reflectorizante sunt amplasate în așa fel încât să îți asigure un spațiu de cel puțin un metru între mașina ta și celelalte vehicule aflate în trafic.

CITEȘTE ȘI: