Cum arată motocicleta din perioada celui de-al Doilea Război Mondial scoasă din Dunăre după aproape 80 de ani

Motocicleta militară germană din al Doilea Război Mondial scoasă la suprafață săptămâna trecută în Budapesta din cauza nivelului scăzut al Dunării a fost curățată de istorici și arată „ca nouă”, potrivit imaginilor postate. Alături de vehiculul militar, în mâlul fluviului au fost descoperite osemintele a doi soldați germani, mine antitanc și muniție de război.

După descoperirea obiectelor, gestionarea acestora a fost făcută de Comisia Germană pentru Morminte de Război, iar detaliile tehnice și istorice ale acestui caz s-au dovedit a fi remarcabile. Motocicleta a stat complet îngropată într-un amestec etanș de mâl și motorină scursă, ceea ce a dus la conservarea inclusiv a plăcuțelor de identificare a soldaților.

COMUNICAT Ministerul Afacerilor Externe vine cu precizări după ce o persoană a încercat să incendieze Ambasada României la Berna

15:42

REACȚIE Raluca Turcan susține că ministrul interimar al Culturii organizează concursuri „cu dedicație” la instituții: „Nu este un caz singular”

15:41

Modelul de motocicletă găsit este varianta DKW NZ 350-1, produsă spre finalul războiului cu materiale surogat din cauza penuriei de materiale și a costului războiului. Pentru că Germania nazistă ducea lipsă de aluminiu, motorul a fost turnat din fontă cenușie, cu conținut ridicat de grafit, un aliaj extrem de rezistent care a supraviețuit intact sub apă.

Muzeul maghiar de istorie a recuperat motocicleta pe 2 august în Piața Batthyány, vizavi de Parlament. În prezent, aceasta este curățată și conservată în hangarul muzeului din Budapesta.

DKW devenise înainte de cel de-al Doilea Război Mondial unul dintre principalii producători de motociclete din Germania. În 1932, DKW a fuzionat cu Audi, Horch și Wanderer pentru a forma Auto Union AG. În cadrul noului grup, fabrica DKW din Zschopau a rămas centrul producției de motociclete și motoare. În anii 1930, DKW s-a implicat din ce în ce mai mult în reînarmarea Germaniei, iar modelul de motocicletă 350 a fost produs în număr mare pentru Wehrmacht. Până în anul 1939, pe poarta fabricii au ieșit peste jumătate de milion de modele, dar odată cu izbucnirea războiului, producția civilă a fost redusă constant pentru a servi cât mai mult nevoilor militare.

După sfârșitul războiului, uzina DKW din Zschopau a fost demontată de sovietici și expediată în Uniunea Sovietică cu tot cu ingineri pentru a ajuta la reconstruirea acesteia acolo.